La Phelon & Moore Brighton 6 2026 consolida la presencia del histórico sello británico, revitalizado en 2022 por un grupo inversor europeo-estadounidense. Desde su regreso, la marca ya ofrece modelos como la Panther GT 500 y la Panther Explorer 650, que combinan diseño clásico con tecnología moderna.
La nueva línea Brighton 6, presentada en el EICMA 2025 añade dos variantes: Roadster retro y Scrambler liviana, ambas impulsadas por un motor bicilíndrico en paralelo de 550 cc, enfocadas en conducción urbana y caminos ligeros.
Según el medio inglés Ultimate Motorcycling, “cada uno tiene una opinión diferente sobre la resurrección de marcas antiguas. Si las motocicletas resultantes tienen buen aspecto y buen manejo, nos alegra ver la reconstrucción de marcas históricas”.
La Roadster cuenta con neumáticos Panther Sport-Touring sobre llantas de aluminio fundido.
Brighton 6: dos estilos, un mismo corazón
Ambas versiones de la Brighton 6 comparten motor, chasis y componentes principales. El motor bicilíndrico DOHC de 550 cc, refrigerado por líquido, genera 60 CV a 8.500 rpm y 41 lb-pie de par a 6.500 rpm, con una relación de transmisión corta que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 181 km/h.
Las diferencias clave se concentran en suspensión, ruedas y neumáticos: la Roadster cuenta con neumáticos Panther Sport-Touring sobre llantas de aluminio fundido, mientras que la Scrambler adopta neumáticos Panther Adventure 70/30 para calle y tierra, montados sobre llantas tubeless de rayos de alambre. La altura del asiento también varía: 31,5 pulgadas en la Roadster y 32,3 pulgadas en la Scrambler, optimizando la postura según el uso.
Tecnología y seguridad
Ambos modelos incluyen:
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Horquilla invertida y amortiguador con precarga ajustable.
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Frenos delanteros de doble disco con pinzas radiales y ABS Bosch 9.1.
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Iluminación LED completa y tablero TFT redondo con conexión para smartphone.
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Depósito de 5,3 galones que permite largas distancias entre repostajes.
La Scrambler añade protectores de manos, placa de protección y protectores de depósito, reforzando su aptitud para caminos ligeros sin comprometer la comodidad en ciudad.
La Scrambler adopta neumáticos Panther Adventure 70/30 para calle y tierra, montados sobre llantas tubeless de rayos de alambre.
Filosofía de diseño
La Brighton 6 combina un diseño retro con ingeniería moderna y trata de respetar la herencia de Phelon & Moore mientras integra soluciones contemporáneas. Su chasis robusto, derivado de la experiencia histórica de la marca, permite combinar estética clásica y funcionalidad, ofreciendo una motocicleta ágil, fiable y atractiva tanto para conductores urbanos como para quienes buscan escapadas todoterreno ligeras.
Reseña histórica: Phelon & Moore
Fundada en 1904 en Cleckheaton, Yorkshire, Phelon & Moore revolucionó la industria con su patente de motor como tubo diagonal del cuadro, un concepto precursor de los chasis integrados. La línea Panther de los años 20 presentó monocilíndricas de hasta 600 cc, conocidas por su fiabilidad “a prueba de balas” y su papel crucial en ambas Guerras Mundiales.
Entre 1934 y 1936, Theresa Wallach y Florence Blenkiron recorrieron Londres a Ciudad del Cabo en una Panther con sidecar, cruzando el Sahara sin asistencia, demostrando la resistencia de las motos Phelon & Moore. Tras décadas de éxito, la producción se detuvo en 1966, para cerrar un ciclo histórico de más de 60 años.
Tras su reactivación en 2022, la marca ha combinado diseño italiano y fabricación china supervisada por Europa. Replica fórmulas exitosas de marcas como Benelli o Moto Morini para consolidar una nueva era de motocicletas con herencia británica y tecnología actual.
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