La Naxeon I AM es una moto eléctrica china de pequeñas dimensiones que se posiciona como un producto innovador. Llama la atención por su diseño minimalista y múltiples soluciones pensadas para destacarse en el ámbito urbano.
Naxeon I AM: de igual a igual con una 125 cc
Pese a su tamaño reducido (1320 mm de distancia entre ejes y sólo 110 kilos), la Naxeon I AM posee un gran rendimiento. Con un motor eléctrico integrado en el buje de la rueda trasera, la moto alcanza una potencia de 14 CV (nominal) y una velocidad máxima de aproximadamente 120 km/h.
Su batería, una innovadora unidad de estado semisólido, ofrece versatilidad con opciones de capacidad de 4,3 kWh o 6,5 kWh, proporcionando autonomías que oscilan entre 121 y 182 km con una sola carga.
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Una de sus características más importantes pensadas para destacarse en el ámbito urbano es su sistema de carga rápida. Esta tecnología permite alcanzar del 20 al 80% de carga en tan solo 90 minutos.
En cuanto a su estética, posee un diseño futurista pero simple, con unas llamativas franjas LED en los laterales. También dispone de iluminación full LED, así como cámaras en la parte frontal y posterior.
La empresa destaca la pantalla táctil a color de 7 pulgadas que no solo muestra la información habitual del recorrido sino también las imágenes captadas por ambas cámaras. Esta particularidad se une al NIS, un sistema de interacción entre la moto y el usuario que «está diseñado para facilitar la comunicación entre los usuarios y su entorno a través de luces interactivas distribuidas por todo el cuerpo de la moto», explica la empresa. Estas luces se activan a partir de funciones como detección de distancia, indicadores de potencia, indicadores de estado de conducción y más.
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Sobre la empresa
Fundada en 2021 en ChongQing, China, Naxeon se asoció con E-Quilibrium, una empresa italiana, para introducirse en el mercado europeo, donde los vehículos eléctricos de dos ruedas están en auge.
Es por eso que la Naxeon I AM estará inicialmente disponible en Francia y Bélgica, gracias a acuerdos de distribución ya cerrados. Además, la empresa tiene planes de expandirse a Alemania en un futuro cercano, consolidando así su presencia en el mercado europeo. En esos países tendrá un precio competitivo de 7.400 euros. Las entregas del primer lote de este modelo están programadas para finales de 2024.
Vía | Naxeon
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