La Moto Morini Corsaro 750 es una Naked con un apellido ya conocido en la casa italiana gracias a la icónica Corsaro 1200. Su atractivo radica en su motor, un nuevo V2 que también equipa la Corsaro Sport . La moto, que se estrenó en el EICMA 2023, desafía la tendencia actual de los propulsores de dos cilindros en paralelo en el mercado de la media cilindrada.
Moto Morini Corsaro 750: nuevo bloque
Este impulsor de 750 cc tiene dos cilindros dispuestos en un V a 90° y presenta soluciones interesantes como el cárter seco, un cigüeñal contrarrotante para minimizar vibraciones y una carrera corta que promete mayor reacción a bajas revoluciones. Así, eroga una potencia de 95 CV, muy competitiva en su categoría.
La parte ciclo que acompaña al chasis mixto (tubular de acero y doble viga de aluminio) no escatima en renombradas marcas como Brembo, con las pinzas Stylema mordiendo discos de 320 mm adelante y 220 mm atrás. La suspensión delantera, compuesta por material Marzocchi multiregulable, y los neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV refuerzan su carácter deportivo. Aunque la marca anuncia un peso por debajo de los 200 kilos, la cifra exacta no fue revelada.
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El diseño es muy personal y se destaca tanto por ser llamativo como por combinar estética y funcionalidad. Por ejemplo, la parte tubular del chasis está a la vista para honrar uno de los rasgos más importantes del diseño italiano. Además, en la parte frontal, posee tiras LED superpuestas que funcionan como luces de día. En la parte trasera, bajo la misma filosofía, presenta una doble óptica en forma de «V» invertida encajada en el colín, junto con intermitentes LED en el portamatrícula.
Como es tendencia, también utiliza aletas aerodinámicas decoradas con la insignia «Corsaro 750”, que ayudan a mejorar la estabilidad del tren delantero al conducir a altas velocidades.
Otros detalles que mezclan funcionalidad y diseño en la Moto Morini Corsaro 750 son sus escapes de silenciador corto, con doble salida a cada lado, el radiador convexo y un basculante con zonas de menor densidad.
Vía |Moto Morini | EICMA
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