La BMW R 1250 RS es ahora aún más innovadora y sofisticada y ofrece la experiencia touring deportiva y dinámica definitiva.
Junto con el motor bóxer, la legendaria abreviatura «RS» de BMW Motorrad es sinónimo en el mundo del turismo deportivo. Para garantizar que esto siga siendo así en el futuro, BMW Motorrad dotó a la nueva R 1250 RS de nuevas características de serie y extras opcionales.
El legendario motor bóxer de dos cilindros proporciona una potente propulsión. Tiene una capacidad de 1.254 cc, incluso en el registro EU5. Genera genera 136 CV. Además, posee tecnología BMW ShiftCam para variar la sincronización y la elevación de válvulas en el lado de admisión. Así, ofrece una gran potencia en todo el rango de velocidades, un funcionamiento extremadamente suave y silencioso y valores sobresalientes de consumo de combustible y emisiones.
BMW R 1250 RS: Dynamic Traction Control stándard
El Control Automático de Estabilidad DTC estándar garantiza un alto nivel de seguridad de conducción debido a la excelente tracción. El nuevo modo de conducción estándar «ECO» ayuda al conductor a viajar con el menor consumo de combustible posible.
El modo de conducción ECO permite al conductor utilizar la innovadora tecnología de motor ShiftCam de BMW Motorrad principalmente para lograr la máxima autonomía.
Por otra parte, la BMW R 1250 RS Adventure puede equiparse con la opción «Modos de conducción Pro» como equipamiento opcional de fábrica. Entre otras cosas, proporciona modos de conducción adicionales configurables individualmente.
ABS Pro de serie
La R 1250 RS en su última edición cuenta con BMW Integral ABS Pro de serie. Este es un sistema de frenado que ofrece aún más seguridad al frenar, incluso cuando se inclina en las curvas, y piensa incluso más adelante, por así decirlo. Como parte de la opción «Riding Modes Pro», Dynamic Brake Control (DBC) también ayuda al conductor durante las maniobras de frenado de emergencia. El DBC aumenta la seguridad al frenar, incluso en situaciones difíciles, al evitar la activación involuntaria del acelerador. Mediante la intervención en el control del motor, el par motor se reduce durante el frenado para aprovechar al máximo la potencia de frenado en la rueda trasera. Esto mantiene la motocicleta estable y acorta la distancia de frenado.
Pantalla TFT a color con Core Screen
La Sport Touring alemana está equipada con una pantalla TFT a color con navegación de flecha integrada y una amplia conectividad. La excelente legibilidad, la clara navegación por los menús y un concepto operativo altamente integrado la colocan en la cima del mundo de las motocicletas de producción. El conductor puede elegir entre visualizaciones de pantalla personalizadas para varios propósitos. Esto también incluye la pantalla central «Sport», que proporciona información en tiempo real sobre el ángulo de inclinación actual y máximo. También sobre las intervenciones de control, como ABS Pro o DTC. Las nuevas características estándar incluyen indicadores de giro LED rediseñados y la icónica luz diurna.
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BMW R 1250 R: Roadster puro y desnudo
En materia de confort, la nueva BMW R 1250 RS ofrece dos enchufes diferentes de serie. La anterior toma de corriente integrada de 12 voltios más una toma USB-A adicional con una fuente de alimentación de 5 voltios. Este tipo de enchufe USB más utilizado con electrónica de carga recientemente desarrollada le permite cargar un teléfono inteligente mientras conduce conectando un adaptador de cable. Hay disponible una corriente de carga de hasta 2400 mA, lo que permite una carga rápida según el tipo de teléfono inteligente utilizado. La llamada de emergencia inteligente también es una función estándar (eCall; no disponible en todos los países) para brindar asistencia rápida en emergencias.
Un sistema de calefacción de asientos para el conductor y el pasajero trasero como un extra opcional de fábrica también aumenta significativamente la comodidad. Los ajustes de los puños calefaccionables, en combinación con la calefacción del asiento con cinco niveles de calefacción en lugar de dos, se controlan a través de un menú. La calefacción del asiento del acompañante tiene dos niveles de calefacción y se acciona mediante un interruptor de palanca en la parte inferior izquierda del bastidor trasero.
Básica o deportiva
En la variante básica, la BMW R 1250 RS destaca sus cualidades deportivas avanzadas en Icegrey no metálico junto con un marco negro. Con el Triple Black Sport Model disponible opcionalmente de fábrica, el cliente puede elegir entre dos conceptos de color particularmente expresivos.
En la versión «deportiva», sale con acabado de la carrocería Lightwhite no metálico/Racingblue metalizado/Racingred, bastidor no metálico Lightwhite, pinzas de freno doradas delanteras/traseras doradas, alerón delantero azul, parabrisas tintado, parte trasera individual (alternativamente, paquete de pasajero).
También existe un modelo Triple Black: color de carrocería Blackstorm metalizado, estructura gris ágata, pinzas de freno delanteras/traseras doradas, spoiler de motor de acero inoxidable, embellecedor de depósito Pure, parte trasera individual (paquete de pasajero opcional).
VÍA | BMW Motorrad
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