KYMCO Xciting VS 400: el megascooter más avanzado en 20 años

Publicada: 1 octubre, 2025
Vista lateral derecha de un scooter Kymco Xciting VS 400 circulando por una carretera
Conjuga diseño deportivo, motor eficiente y tecnología premium en un maxiscooter competitivo.

KYMCO renueva su buque insignia con el lanzamiento del Xciting VS 400, la quinta generación de una saga que lleva dos décadas consolidándose en el mercado. Más deportivo y elegante que nunca, este megascooter llega con la versión más eficiente de su historia y un precio competitivo de 6.550 euros  en Europa.

vista lateral derecha de un scooter Kymco Xciting VS 400 2025

Estará disponible en dos acabados de carrocería, azul satinado y negro.

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Diseño sofisticado del Xciting VS 400

El nuevo Xciting se distingue por sus decoraciones en color titanio, llantas rediseñadas y pespuntes en rojo en el asiento. Estará disponible en dos acabados de carrocería, azul satinado y negro, en todos los concesionarios oficiales KYMCO.

Motor eficiente

Pensado para usuarios con carné A2, el monocilíndrico de 33 CV a 7.250 rpm ofrece un consumo reducido de 4,1 l/100 km y emisiones muy por debajo de los límites legales. Una evolución que equilibra rendimiento, eficiencia y respeto ambiental.

Luces traseras de un scooter Kymco Xciting VS 400 2025

Iluminación full LED, más liviana y con amplia cobertura.

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Seguridad y tecnología

El Xciting VS 400 incorpora componentes propios de un megascooter premium:

  • Discos flotantes de 280 mm, pinzas radiales y ABS Bosch.

  • Control de tracción (TCS) que evita pérdidas de adherencia.

  • Suspensión de doble horquilla delantera para mayor rigidez y estabilidad.

  • Pantalla panorámica LCD con información clara y rápida.

  • Iluminación full LED, más lliviana y con amplia cobertura.

Asiento de un scooter Kymco Xciting VS 400 2025

El asiento fue rediseñado con un enfoque más ergonómico.

Confort en marcha

El asiento, rediseñado con un enfoque más ergonómico, garantiza una postura de conducción cómoda y segura, tanto para trayectos urbanos como para recorridos largos.

Con su nueva generación, el KYMCO Xciting VS 400 reafirma su posición como uno de los scooters más completos, al unir diseño, tecnología y precio accesible en el segmento medio.

Luis Ravasio
Sobre el autor: Luis María Ravasio

Luis María Ravasio es director de Motodinamia y periodista especializado en motocicletas. Lleva dos décadas analizando la evolución de las motos como punto de encuentro entre tecnología, diseño, industria y cultura rider, con la idea de acercar a sus lectores una mirada informada, independiente y apasionada sobre el universo de las dos ruedas.

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