Kawasaki Z H2 SE: Capaz de desenfocar el horizonte

Con sus propios colores, la versión SE hace lo que parecía imposible en ese momento, mejorar el concepto de Z H2. Añade algunas aspectos clave para justificar su reinado en el segmento de las Supernakeds.

El chasis multitubular se mantiene al igual que el exclusivo motor sobrealimentado. Sobre una Naked en la que se redujeron los componentes a lo mínimo necesario, la Z H2 SE equipa una gran cantidad de ayudas electrónicas para la conducción. Incluye control de crucero, modos de conducción integrados (enlazando con el control de tracción deportivo SKTRC), modos de potencia, control de tracción y asistencia de salida. Además,  cambio semi-automático, sistema de asistencia en el giro KCMF y freno anti-bloqueo inteligente KIBS con equipo Brembo Stylema.

Conducir el poderoso motor tetracilíndrico de 998 cc sobrealimentado es ahora más suave gracias a la nueva suspensión electrónica equipada con una horquilla de 43 mm Showa SFF-CA y un amortiguador trasero de altas prestaciones Showa BFRC. Con un tiempo de reacción de tan solo 1 milisegundo, el sistema Skyhook ajusta la fuerza hidráulica de manera electrónica para adaptarse tanto a la velocidad de la motocicleta como al recorrido de las suspensiones.  Esta acción mantiene la masa suspendida en una posición estable mientras las ruedas y las suspensiones siguen el perfil de la ruta por bacheada que esta se encuentre.

Un paquete de iluminación full LED ilumina el trayecto nocturno, mientras el piloto puede ver claramente el panel TFT, equipado con Bluetooth. Desde un Smartphone maneja una variedad de funciones de la aplicación Rideology de Kawasaki.

Con tantas prestaciones, y una ingeniería de vanguardia tan característica de Kawasaki, no es de extrañar que la Z H2 SE esté adornada con el exclusivo «River Mark».