Los óvalos le dicen adiós a la Indian FTR750

Publicada: 29 agosto, 2024
Los óvalos le dicen adiós a la Indian FTR750
Una reglamentación en los motores para 2025 en la máxima categoría del Flat Track, marcó su futuro.

La Indian FTR750 dejará de competir en el American Flat Track al finalizar la temporada 2024, marcando el fin de una era dominada por esta moto.

Desde su debut en 2017, esta moto edificó un impresionante palmarés que incluye 101 victorias de 135 posibles y un 96% de los podios, con un total de 286.

El éxito de la FTR750 no fue fruto del azar. Indian Motorcycles, con su rica historia en la competición desde su fundación en 1901, decidió crear una moto específicamente diseñada para las exigencias del Flat Track.

La Indian FTR750 se transformó en una moto histórica, en solo siete años.

La Indian FTR750 se transformó en una moto histórica, en solo siete años.

Porqué la Indian FTR750 marcó una época en el Flat Track

El motor bicilíndrico de 748 cc fue el corazón de este prototipo, pero la moto no solo destacaba por su potencia. La versatilidad de su chasis, que permitía variar la distancia entre ejes entre 1.397 y 1.448 milímetros, junto con suspensiones regulables y un sistema de escape optimizado, fueron algunas de sus características que la ayudaron a agrandar su estirpe.

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El cambio de reglamento que entrará en vigor en 2025 en el American Flat Track marcará el final de la FTR750 en la competición. La categoría prohibirá la participación de motos con motores no derivados de serie, lo que excluye a esta Indian, cuyo propulsor se creó específicamente para competir. Esta regulación pondrá fin a la era de una moto que no solo dominó las pistas, sino que también redefinió lo que es posible en el Flat Track.

Entre el equipo oficial y los privados, alcanzó casi 300 podios.

Entre el equipo oficial y los privados, alcanzó casi 300 podios.

Este prototipo no solo fue una herramienta esencial para el equipo de fábrica de Indian. También se convirtió en una opción valiosa para equipos privados, que han podido acceder a una moto de primer nivel. Se estima que la empresa invirtió aproximadamente 4 millones de dólares en apoyar a estos equipos privados, lo que ha contribuido a la difusión y éxito del modelo en la competición.

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A pesar de su inminente retirada, el legado de la FTR750 ya está asegurado. Su rendimiento en las pistas y su impacto en el mundo del flat track la han convertido en una leyenda. Aunque el futuro de la competición tomará un nuevo rumbo, su historia quedará como un ejemplo de ingeniería dedicada a la competición y una muestra del compromiso de Indian Motorcycles con la excelencia en las carreras.

Vía | Soy Motero

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