El Honda Ruckus no es sólo una moto, es una forma de vida. Con su diseño singular, su motor confiable y su actitud rebelde, permite moverse por la ciudad con estilo y libertad.
El corazón del Ruckus es su monocilíndrico de 49 cc refrigerado por líquido, que ofrece la potencia justa para navegar por las calles de la ciudad con agilidad. La transmisión automática de una sola velocidad hace que la conducción sea sencilla y divertida, sin necesidad de preocuparse por los cambios.
Diseño singular, motor confiable y actitud rebelde para moverse con estilo y libertad.
Honda Ruckus: construido para la aventura
Los neumáticos gruesos del Ruckus están diseñados para soportar cualquier terreno, desde calles en mal estado hasta caminos de tierra. Su resistente chasis tubular puede soportar los rigores de la conducción urbana, mientras que su suspensión suave ofrece un andar cómodo.
Es una moto increíblemente versátil que se puede utilizar como un scooter para moverse por la ciudad, como una pit bike para divertirte en la tierra, o incluso como una moto de viaje para explorar nuevos lugares.
El Ruckus no pasa desapercibido
Su diseño minimalista y atrevido lo convierte en una de las motos más icónicas del mercado estadounidense. Los faros delanteros dobles se ven geniales y brindan, además, una excelente iluminación para ver y ser visto en la ruta.
El Ruckus es disruptivo pero también es funcional. El amplio espacio de almacenamiento debajo del asiento y el arranque eléctrico son ventajas para tener en cuenta.
En síntesis, el Honda Ruckus es más que una simple moto. Es una declaración de independencia, una forma de expresar la individualidad y una manera de disfrutar de la libertad en las calles. En Estados Unidos se comercializa a USD 2.900.
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El Ruckus es disruptivo pero también es funcional.
Especificaciones del Honda Ruckus
Motor:
- Tipo: Monocilíndrico de cuatro tiempos y refrigeración líquida de 49 cc
- Diámetro y carrera: 37,8 mm x 44,0 mm
- Índice de compresión: 11.9:1
- Tren de válvulas: SOHC; dos válvulas por cilindro
Transmisión:
- Transmisión automática por correa V-Matic
Suspensión:
- Delantera: Horquilla telescópica; recorrido de 48 mm
- Trasera: Choque único; recorrido de 66 mm
Frenos:
- Delantero: Tambor de 95 mm accionado por cable
- Trasero: Tambor de 95 mm accionado por cable
Neumáticos:
- Delantero: 120/90-10
- Trasero: 130/90-10
Dimensiones:
- Distancia entre ejes: 1265 mm
- Altura del asiento: 734 mm
Peso:
- Peso en vacío: 88 kilos (incluye todo el equipo estándar, los líquidos necesarios y un tanque lleno de combustible listo para viajar)
Capacidad:
- Capacidad de combustible: 5 litros
Consumo:
- 37 km por litro
VÍA | Honda Estados Unidos
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