Desde hace más de dos décadas, Forza dejó de ser solo un nombre dentro de Honda para convertirse en una identidad propia. En Europa, la familia Forza construyó una reputación sólida mezclando confort GT, presencia premium y una facilidad de uso que pocos scooters pueden igualar. En 2021, Honda dio un paso más audaz: llevar esa filosofía a la alta cilindrada con el Forza 750. El resultado no fue un simple maxi-scooter grande. Fue algo distinto.
Un gigante elegante, pensado para todos los días
El Forza 750 se mueve con una lógica clara: ofrecer protección, espacio y confort sin caer en el exceso de volumen. Su carrocería angulosa y compacta protege eficazmente del viento, ofrece amplio espacio para las piernas y mantiene una altura de asiento accesible de 790 mm, algo clave para el uso diario.
La actualización 2025 reforzó su perfil aspiracional: nuevo diseño frontal con faros LED y DRL integrados, mayor uso de materiales sostenibles como Durabio, y una calidad percibida que lo posiciona claramente por encima del promedio del segmento.
Bajo el asiento hay espacio para un casco integral, suma guantera frontal, pantalla TFT de 5 pulgadas, conectividad Honda RoadSync, Smart Key y ahora control de crucero de serie.
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Motor de moto, cerebro de scooter
El corazón del Forza 750 es un bicilíndrico en paralelo de 745 cc, suave, lleno desde abajo y extremadamente eficiente. Entrega 69 Nm de par con una respuesta pensada para moverse con autoridad tanto en ciudad como en ruta.
El acelerador electrónico gestiona modos de conducción RAIN, STANDARD, SPORT y USER, mientras que el control de tracción HSTC ajusta el nivel de intervención según el escenario. Todo trabaja en conjunto con uno de sus grandes diferenciales: la transmisión DCT de doble embrague, refinada para ofrecer mayor suavidad a baja velocidad y cambios precisos sin esfuerzo.
Es práctico, sí. Pero también es rápido, estable y sorprendentemente divertido.
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Parte ciclo que no admite discusiones
El Honda Forza 750 no se apoya solo en la comodidad. Su bastidor de acero, horquilla invertida de 41 mm, basculante de aluminio y frenos delanteros con pinzas radiales de cuatro pistones le dan una respuesta dinámica más cercana a una moto deportiva que a un scooter tradicional.
Las ruedas de 17” adelante y 15” atrás refuerzan esa sensación de control y estabilidad a alta velocidad.
Racional, potente y distinguido
El scooter Honda Forza 750 es para quien ya no quiere elegir entre moto y scooter. Es un GT moderno, tecnológico y elegante, que resuelve el día a día con facilidad y el fin de semana con solvencia. Un gigante racional… que también sabe divertirse.
VÍA | Honda Europa
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