El Campeonato Mundial de Resistencia FIM 2025 (EWC) cerró su temporada con un final de infarto en el Bol d’Or, la clásica prueba de 24 horas en el Circuito Paul Ricard. Yoshimura SERT Motul firmó su tercer triunfo consecutivo en esta carrera, pero fue el equipo oficial Yamalube YART Yamaha EWC quien se llevó el título mundial por apenas un punto, tras la amarga decepción de BMW Motorrad World Endurance.
BMW se quedó con las manos vacías
La carrera ofreció un guion digno de película. Faltaban menos de 30 minutos para el final cuando la BMW M 1000 RR líder comenzó a soltar humo, frustrando lo que habría sido el primer campeonato mundial de la marca en resistencia. Ese contratiempo abrió la puerta al equipo Yamaha, que ya había cosechado la victoria en las 24 Horas de Motos y un podio en Spa, logrando así su segundo título en tres años con Marvin Fritz, Karel Hanika y Jason O’Halloran.
La victoria de Yoshimura SERT, con Gregg Black, Dan Linfoot y Étienne Masson, se sumó a un fin de semana histórico: cuatro equipos distintos lograron triunfos en la temporada. Black celebró su quinto Bol d’Or: «Semana increíble, carrera increíble. Conseguimos 65 puntos, no pudimos hacerlo mejor», declaró.
Por su parte, Mandy Kainz, directora del YART, reconoció la dureza de la batalla: «Hasta la meta, no hay nada hecho. Quiero disculparme mucho con el equipo BMW; hicieron un trabajo increíble y tuvieron muy mala suerte».
Otras divisionales
En categorías paralelas, National Motos Honda FMA defendió con éxito la corona en la Copa del Mundo de Resistencia FIM, mientras que ARTEC #199 hizo historia al convertirse en el primer campeón del recién creado Trofeo Mundial de Resistencia.
La temporada 2026 del EWC comenzará en abril con las 24 Horas de Le Mans, prometiendo otra campaña cargada de emoción y drama en la resistencia.
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