Lo determinó la Dirección General de Tráfico. La medida marca diferencia cultural con Argentina, donde la principal causa de multas (y de muertes) está vinculada a una desobediencia muy alta a la reglamentación que exige su uso.
La Dirección General de Tráfico española, conocida como DGT, dictaminó que será “obligatorio el uso de guantes en moto”. Hasta ahora solo requería el casco único equipamiento ineludible.
La medida pretende conseguir mayor seguridad pasiva en los motociclistas y, por ende, reducir la cifra de muertos y lesionados como consecuencia de accidentes y caídas.
En el último número de la revista oficial de la entidad rectora del tránsito en la península ibérica, dedica seis páginas a explicar los porqués del título que lleva la nota: “guantes obligatorios”.
El artículo señala que los desplazamientos en moto “son 17 veces más peligrosos que en coche pero reconoce también que estos vehículos “suponen unas importantes ventajas como reducir la contaminación, ocupar menos espacio y acortar los tiempos de desplazamiento, de ahí que el parque de motos no para de crecer…lo que se ha traducido en un incremento de fallecidos del 25% de 2014 a 2017: de 287 a 408 fallecidos”.
Es de esperar que se tome nota en Argentina, donde todavía no se puedo (o no se quiso) controlar fehacientemente la obligatoriedad de la colocación del casco y las lesiones y muertes se cuentan de a miles.
Después del Casco y los guantes, será el turno de solicitar indumentaria con protecciones y calzado acorde.
En tal sentido, la DGT elaboró un plan que abarca “desde la formación adecuada, mayor vigilancia, un plus de dos puntos extra para los motociclistas que realicen cursos de conducción segura o la obligatoriedad del uso de guantes”.
España se sumó a Francia, donde ya fueron impuestos por ley, y tuvo muy en cuenta un informe del Instituto de Transportes Noruego que india que “los guantes tienen el mayor índice de protección de todo el equipamiento, evitando las lesiones en un 50% de los casos”.
Es de esperar que se tome nota en Argentina, donde todavía no se puedo (o no se quiso) controlar fehacientemente la obligatoriedad de la colocación del casco y las lesiones y muertes se cuentan de a miles.
Después del Casco y los guantes, será el turno de solicitar indumentaria con protecciones y calzado acorde.
Créditos: DGT
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