El BMW CE 04 pone la vara muy alta para los scooters eléctricos

El nuevo BMW CE 04 abre un capítulo completamente nuevo en la movilidad urbana de dos ruedas. Con su propulsión eléctrica, diseño con visión de futuro y soluciones de conectividad innovadoras, el scooter une funciones de transporte y comunicación para el entorno urbano.

Mucha potencia

Con una potencia máxima de 31 kW (42 CV), el  BMW CE 04 tiene un motor poderoso y ofrece un placer de conducción excepcional. Para la disciplina clásica de “arranque en semáforo” de 0 a 50 km / h, se necesitan solo 2,6 segundos. Incluso en su versión de potencia reducida para carnet A1, posee 23 kW (31 CV). La velocidad máxima de ambos ejemplares es de 120 km/h.

El vehículo tiene una amplia capacidad de celda de batería de 8,9 kWh, lo que proporciona una autonomía de unos 130 kilómetros (versión de potencia reducida: 100 km).

Motor eléctrico refrigerado por líquido

El scooter BMW CE 04 cuenta con un propulsor eléctrico de imán permanente montado en el bastidor entre la batería y la rueda trasera. BMW Motorrad realizó extensas pruebas de conducción para desarrollar un tipo específico de recuperación para cada modo de conducción, lo que le dio al piloto una comodidad de alto nivel. Esto significa que el rendimiento y las características de conducción óptimas están disponibles en cualquier situación de la ruta.

Carga como autos

La batería de iones de litio se carga mediante el dispositivo integrado, ya sea en una toma corriente doméstica normal, una caja de pared o una estación de carga pública. Cuando la batería está completamente descargada, el tiempo de carga ideal es de 4 horas y 20 minutos. Con el cargador rápido disponible como opcional con una potencia de hasta 2,3 kW , el tiempo de carga se reduce a solo 1 hora y 40 minutos con la batería está completamente descargada. Si el nivel de la batería es solo del 20% y la batería está cargada al 80%, el tiempo de carga se reduce a solo 45 minutos con el cargador rápido opcional. Dependiendo del mercado, el cable de carga estándar con una capacidad de carga de 2,3 kW viene de serie con el BMW CE 04.

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Estabilidad de conducción

El scooter monta sistema de control de tracción ASC (Automatic Stability Control), equiparable al Control Automático de Estabilidad de las motocicletas BMW con motor de combustión. ASC limita el par motor en relación con el patinaje de la rueda trasera. El control dinámico de tracción (DTC), disponible opcionalmente, proporciona una seguridad de conducción aún mayor. DTC permite una aceleración aún más segura, especialmente en posición de banca.

Cabe señalar que el BMW CE 04 dispone de tres modos de conducción “ECO”, “Lluvia” y “Ruta” para un uso diario y un modo de conducción “dinámico” o «deportivo», como opción de fábrica.

Parte de ciclo superadora

El marco principal es una construcción de acero tubular. La rueda delantera está controlada por una horquilla telescópica con un diámetro de 35 mm. El control de la rueda trasera consta de un brazo oscilante de un solo lado. En la parte trasera, la suspensión y la amortiguación se realizan mediante un puntal de resorte totalmente cubierto y controlado directamente. El nuevo BMW CE 04 está equipado con neumáticos de generosas dimensiones, con 120/70 R15 67H en la parte delantera y 160/60 R15 56H en la parte trasera.

El nuevo BMW CE 04 abre un capítulo completamente nuevo en la movilidad urbana de dos ruedas. Con su propulsión eléctrica, diseño con visión de futuro y soluciones de conectividad innovadoras, el scooter une funciones de transporte y comunicación para el entorno urbano.

En materia de frenada, en la rueda delantera un doble doble garantiza una desaceleración segura, respaldado por un sistema de disco único en la parte trasera. Además, el BMW Motorrad ABS garantiza un alto nivel de seguridad activa.  En forma opcional, se puede pedir con ABS Pro, que posee un sensor de inclinación que controla el frenado en curvas.

Amplia conectividad

Una pantalla a color TFT de 10,25 pulgadas con navegación y conectividad de mapas integrados, hace las veces de tablero. Su excelente legibilidad, navegación de menú clara y concepto operativo altamente integrado colocan al nuevo BMW CE 04 en la cima del segmento de scooters. Por primera vez,  la pantalla permite mostrar un mapa de navegación en el grupo de instrumentos, por lo que no se necesita uno adicional.

 

 

Las unidades de iluminación del nuevo BMW CE 04 se basan en tecnología LED de última generación. Incluyen un faro para luz de ruta y luz de cruce en la parte delantera. Además de una luz trasera con tecnología LED, también hay intermitentes LED. Las lámparas indicadoras también utilizan tecnología LED.

Además, la luz de giro adaptativa Headlight Pro ofrece una seguridad aún mayor durante la noche. Con esta opción el conductor se beneficia al tomar curvas para una conducción aún más segura por la noche. Las funciones especiales de iluminación como «Bienvenida» y «Adiós» también están disponibles como accesorios extras.

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Diseño y colores futuristas

El diseño del BME CE 04 es futurista. El moderno acabado en un llamativo color Light White es complementado con secciones en negro mate en las áreas frontal y lateral. Llama la atención su asiento «flotante». Además, sus llantas son sólidas y tienen un soporte lateral que está integrado en el estilo de diseño.

A su vez, la versión BMW CE 04 Avantgarde (opción de fábrica) es una declaración llamativa y colorida de la movilidad urbana contemporánea. En este estilo, el color Magellan Gray metalizado se complementa con un asiento negro/naranja, un deflector de viento naranja y varios gráficos.

«…es la continuación lógica y al mismo tiempo repensada de la estrategia de movilidad eléctrica de BMW Motorrad. Las aglomeraciones urbanas son su elemento. Aquí es donde establece un nuevo punto de referencia, en términos de tecnología y estilo visual «, dijo Florian Roemhild, Project Manager  del BMW CE 04.

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