La Ducati Streetfighter V4, a un año de su lanzamiento, se adapta en 2021 a la normativa anticontaminante Euro 5 y añade la nueva tonalidad Dark Stealth (negro mate) para la versión «S».
Cabe recordar que la Ducati Streetfighter V4 nació en 2020 como una «elevación» de la Panigale V4. Pesa sólo 178 kg y su Desmosedici Stradale de 1.100 cc eroga una potencia máxima de 208 CV. Semejantes prestaciones abligaron a los ingenieros de Borgo Panigale a instalarle alerones aerodinámicos como los de prototipo de MotoGP. Demás esta decir que cuenta con el paquete electrónico más sofisticado que puede presumir una Ducati de serie.
Sólo Color y Euro 5
La adecuacón a la Euro 5 y el color negro mate son, sin embargo, los dos cambios sustanciales de la «Fighter» para 2021. Mantiene la potencia de 208 CV aunque eleva en 250 las rpm (ahora 13,000). El par motor de 12.5 Kgm (123 Nm) a 9.500 rpm es 2.000 rpm más bajo que la versión EURO 4. Estos valores se obtuvieron gracias calibración y el modificaciones en el escape.
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Vale aclarar que el silenciador se mantiene igual por afuera pero emplea un catalizador más largo (+10 mm en longitud) y estrena una nueva tecnología de impregnación de metales nobles, esencial para maximizar la capacidad de conversión de los gases contaminantes.
Cabe recordar que la Ducati Streetfighter V4 nació en 2020 como una «elevación» de la Panigale V4. Pesa sólo 178 kg y su Desmosedici Stradale de 1.100 cc eroga una potencia máxima de 208 CV.
A la vez, se optimizaron las longitudes y dimensiones de los tubos colectores de la bancada trasera para minimizar el tiempo de calentamiento del convertidor catalítico, mientras que se mantiene sin cambios el rendimiento del motor.
Otra modificación en el escape es el acortamiento (100 mm) y la reducción del diámtero (42 mm a los 38 mm) de los colectores de la bancada trasera. El procedimiento permitió la introducción de un escudo térmico trasero más compacto integrado en el cuerpo de la moto.
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En el mismo sentido, siempre con el objetivo de limitar las emisiones se introdujeron 4 sondas lambda, una para cada cilindro, que permiten un control más refinado de la cantidad de combustible inyectado.
Elementos de la superleggera V4
Todos los modelos Ducati Streetfighter V4 de la gama 2021 cuentan con nuevas bombas de freno delantero y embrague, ambas auto-purgantes y derivadas de las que se emplearon por primera vez en la Superleggera V4. El cuerpo de las nuevas bombas se ha diseñado con una configuración que permite un sangrado ‘natural’ .
Por último, la versión «S» de 2021 revive el color Dark Stealth que ya se ha visto visto en otros modelos del catálogo italiano. Se trata de un color negro mate que otorga un elevado contenido de agresividad, como si le hiciera falta.
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