La Ducati Panigale V2 se lanzó en Argentina. Llega con motor Superquadro de 955, 155 CV y 104 Nm a 9000 rpm.
Es importante destacar que esta actualización del modelo superdeportivo de la casa italiana dispone de la función de asistencia en curvas del ABS, más controles de tracción, del freno motor y de wheelies.
Por otra parte, cuenta con tres modos de conducción (Riding Modes), llamados Race, Sport y Street, y se pueden ajustar desde la pantalla a color TFT de 4.3”.
Leer también: Ducati Multistrada V4: primera moto del mundo con doble radar
Qué trae de serie
Es largo enumerar las innovaciones pero empiezan por su nuevo diseño. A la vez incorpora bastidor monocasco en aluminio, basculante monobrazo en aluminio y horquilla Showa Big Piston Fork (BPF) con barras de 43 mm totalmente ajustable. En la rueda trasera tiene un monoamortiguador Sachs totalmente ajustable y amortiguador de dirección Sachs. El tanque es de acero de 17 litros.
Electrónica
Además, el paquete electrónico con Unidad de Medida Inercial de 6 ejes (6D IMU) cuenta con: ABS Cornering EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2, Engine Brake Control (EBC) EVO y Riding Modes (Race, Sport, Street).
Más equipamiento
Por último, la nómina se completa con Pantalla a color TFT de 4.3” y un Faro Full-LED con DRL. Está configurada con asiento biplaza. Tiene sistema de frenado con pinzas monobloc Brembo M4.32, llantas con nuevo diseño de 5 rayos y neumáticos Pirelli Diablo Rosso Corsa II (trasero 180/60).
También se le pueden agregar los accesorios Ducati Lap Timer GPS (DLT GPS), Ducati Multimedia System (DMS), Ducati Data Analyser+ GPS (DDA+ GPS).
El producto tiene un precio sugerido de US$ 35.900 y se encuentra disponible en la red de concesionarios oficiales.
Más info: Ducati
0 comentarios