Edición limitada de una V4 en homenaje al 25º aniversario de la moto más exitosa de Ducati en el Mundial de Superbike.
En 1994 surgió la Ducati 916, una moto destinada a ser referencia en la competición: en el mundial de motos de serie ganó 120 carreras, conquistó 8 títulos de constructores y 6 títulos de pilotos, con el inglés Carl Fogarty a la cabeza (4). Este “matrimonio” constituye aún hoy el dúo más laureado de la historia de Ducati en el WSBK.
En conmemoración de semejantes hazañas, Ducati lanzó la V4 25º Anniversario 916 con una edición limitada 500 unidades.
La versión se basa en la Panigale V4 R y fue diseñada bajo normas del Ducati Corse. Así es como la 916 “Anniversario” muestra un marco frontal, embrague seco, el Ducati Quick Shift EVO 2 y control de tracción ‘Ducati predictivo’.
“…su naturaleza trasciende su aspecto, para surgir como una auténtica moto de competición. Utiliza un Desmosedici Stradale de 1.103 cc, un propulsor V4 de 90 grados con sistema de sincronización Desmodromic derivado del MotoGP; único por su cigüeñal giratorio y la secuencia de disparo “Twin Pulse”. El motor puede entregar una potencia de 214 cv a 13.000 rpm y un torque de 124 Nm a 10.000 rpm.
Inspirada en la estética de la Ducati 996 SBK (campeona Mundial de Superbike 1999), este modelo monta llantas Marchesini Racing, escape Akrapovic de titanio, una extensa nómina de piezas de aluminio y fibra de carbono.
Pero su naturaleza trasciende su aspecto, para surgir como una auténtica moto de competición. Utiliza un Desmosedici Stradale de 1.103 cc, un propulsor V4 de 90 grados con sistema de sincronización Desmodromic derivado del MotoGP; único por su cigüeñal giratorio y la secuencia de disparo “Twin Pulse”. El motor puede entregar una potencia de 214 cv a 13.000 rpm y un torque de 124 Nm a 10.000 rpm.
La V4 25º Anniversario 916 es para coleccionista, por lo que viene con certificado de autenticidad, con los números de serie en el cuadro y el motor.
Créditos: Prensa Ducati
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