La Ducati Monster Senna es un tributo al legendario piloto de Fórmula 1 Ayrton Senna, con motivo del trigésimo aniversario de su fallecimiento.
Esta edición especial se limita a 341 unidades, números que representan los tres campeonatos mundiales de F1 ganados por Senna y sus 41 victorias en Grandes Premios.
A diferencia de las ediciones anteriores (916 Senna y Panigale 1199 S Senna), la Ducati Monster Senna presenta una decoración con los colores representativos de Brasil que “celebran la energía y pasión carioca”, según explican desde la marca.
Saldrán 341 unidades, números que representan los tres campeonatos mundiales de F1 ganados por Senna y sus 41 victorias en GP.
Ducati Monster Senna: un poco de historia
La relación entre Ayrton Senna y Ducati comenzó en los años 90. Claudio Castiglioni, entonces presidente de Ducati, frecuentaba los Grandes Premios de Fórmula 1, donde conoció al ya famoso piloto. Su amistad llevó a Senna a desarrollar una confesa pasión por Ducati que se completó cuando recibió una 851 SP como reconocimiento a su carrera.
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En 1993, Senna obtuvo una de las primeras Monster rojas. Al año siguiente, firmó un contrato con la casa italiana, resultando en la creación de la Ducati 916 Senna. Lamentablemente, Senna falleció el 1 de mayo de 1994 en el Circuito de Imola, retrasando el proyecto hasta el invierno siguiente.
Rinde homenaje a la Ducati Monster que Senna obtuvo en 1993.
Al detalle
Esta versión 2024 es la primera Ducati Senna que no es una Superbike, aunque mantiene el espíritu deportivo de las anteriores. Además, rinde homenaje a la Ducati Monster que Senna obtuvo en 1993.
Su punto más distintivo es su decoración amarilla que, además de ser un guiño a la bandera de Brasil, rememora el famoso casco del piloto. Este color se puede ver en el tanque, en el colín y en la quilla, combinándose con un asiento azul de competición.
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Debajo, lleva el motor Testastretta 11° de 937 cc, un bicilíndrico con distribución desmodrómica y 111 CV de potencia. Además, incluye de serie ABS Cornering, Ducati Traction Control y Ducati Wheelie Control.
Lleva el motor Testastretta 11° de 937 cc, un bicilíndrico con distribución desmodrómica y 111 CV de potencia.
Esta Monster pesa 4 kg menos que una unidad estándar del modelo, ya que cuenta con componentes como llantas de aluminio forjado, guardabarros de fibra de carbono, protector del motor y estriberas en aluminio.
Además, mejoró su rendimiento gracias a un silenciador Termignoni (con una franja amarilla a juego con el color de la moto), pinzas Brembo Stylema y discos delanteros de 320 mm, amortiguador de dirección Öhlins ajustable y una horquilla, firmada por la misma marca, que colabora en la reducción total del peso.
El número de serie de cada ejemplar estará grabado en una placa anclada en la tija de la moto. Además, cada uno de los propietarios recibirá un certificado de autenticidad y una funda exclusiva para la motocicleta.
Vía | Ducati
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