Hace casi tres años la empresa taiwanesa FELO anticipaba su intención de llegar a Europa. Hoy, ese proyecto ya es realidad: su moto eléctrica FELO M1 se vende en España, Portugal y andorra y propone algo poco habitual en el universo eléctrico ligero. No busca competir con scooters tradicionales ni con patinetas urbanos: ocupa un espacio propio, mucho más práctico de lo que parece.
La FELO M1 es, técnicamente, un ciclomotor eléctrico plegable. Puede circular a velocidades de hasta 45 km/h, lo que ya la coloca un escalón por encima de cualquier VMP homologado. Pero su verdadero diferencial está en otro lado: puede plegarse y transportarse en el baúl de un coche, una camper o una autocaravana.
Un formato plegable que sí tiene sentido
La clave del concepto está en sus dimensiones. Con el manillar plegado, la FELO M1 ocupa apenas 119 x 60 x 42 cm. El sistema es simple y rápido: los semimanubrios se abaten hacia abajo y todo el conjunto se repliega contra la estructura superior de la moto.
No hay un chasis convencional. La carrocería de aluminio cumple una función autoportante, lo que permite mantener el peso en solo 45 kg. Esa cifra explica por qué la M1 puede cargarse, moverse y almacenarse sin esfuerzo, incluso por una sola persona.
Prestaciones ajustadas al uso real
El motor eléctrico entrega una potencia máxima de 1.200 W y un par de 68 Nm, suficientes para alcanzar con soltura los 45 km/h. No pretende ser deportivo ni brillante, pero sí efectivo en trayectos urbanos y desplazamientos cortos.
La batería de 960 Wh permite una autonomía de hasta 45 km, coherente con su planteo. Se recarga en una toma doméstica y suma un diferencial poco común: cargador GB/T con tecnología V2L, que permite usar la moto como batería portátil para alimentar dispositivos a 220 V.
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Parte ciclo simple, pero coherente
La FELO M1 no oculta su enfoque. Freno de disco delantero, tambor trasero, ruedas de 8 pulgadas con neumáticos anchos y una puesta a punto pensada para ciudad. Incluye un display completo y un pequeño espacio bajo el asiento para objetos personales.
En conectividad, ofrece arranque por tarjeta NFC, llave física o app, que permite localización, registro de recorridos y ajustes básicos.
Más lógico que una patineta, menos complejo que un scooter
Frente a una patineta eléctrico, la FELO M1 ofrece mayor velocidad, más estabilidad y mejores posibilidades de uso. Frente a un scooter convencional, gana en portabilidad y simplicidad. Su precio refuerza el planteo: parte desde cifras competitivas y, con promociones, baja incluso del umbral psicológico de los 2.000 euros.
Ficha técnica resumida y comentada
Tipo: Ciclomotor eléctrico plegable
→ Formato único dentro del mercado europeo.
Potencia: 1.200 W→
→ Suficiente para uso urbano real.
Velocidad máxima: 45 km/h
→ Ventaja clara frente a VMP.
Autonomía: hasta 45 km
→ Pensada para desplazamientos diarios.
Peso: 45 kg
→ Clave de su portabilidad.
Tecnología: V2L + NFC + app
→ Un diferencial inesperado en su segmento.
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Cuando la movilidad eléctrica se vuelve realmente portátil
El ciclomotor eléctrico plegable FELO M1 no intenta reemplazar a nada: propone una solución distinta. Compacto, ligero y funcional, amplía el concepto de movilidad eléctrica urbana y suma valor donde muchos productos se quedan cortos. Para quien necesita moverse, pero también transportar y almacenar, es una de las propuestas más inteligentes que hoy se venden en Europa.
VÍA | Felo Europa
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