CBR650R: se renueva la deportiva media más deseada de Honda

Publicada: 3 noviembre, 2025
Vista lateral derecha de una Honda CBR650R 2026 negra
Más tecnología, diseño afilado y el innovador E-Clutch redefinen la versión 2026 de la deportiva media más equilibrada de Honda .

La Honda CBR650R 2026 consolida la fórmula que la convirtió en la super sport más vendida de Europa: diseño agresivo, rendimiento lineal y una calidad de construcción ejemplar. Desde su transformación de CBR650F a CBR650R, el modelo se ha convertido en el punto medio perfecto entre adrenalina y practicidad, con espíritu RR pero apta para el día a día.

Diseño renovado y tecnología de última generación

El rediseño introducido en 2024 se mantiene, con un frontal más afilado, carenados revisados y un colín compacto que acentúa su estética de competición. La nueva pantalla TFT a color de 5 pulgadas incorpora Honda RoadSync, ofreciendo navegación, control de llamadas, música y funciones por voz mediante un mando retroiluminado en el manillar izquierdo.

Los nuevos colores —Mat Gunpowder Black Metallic con detalles en amarillo fluorescente y Grand Prix Red Tricolour— refuerzan su presencia deportiva, acompañados por iluminación LED completa y puerto USB-C bajo el asiento.

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Vista lateral derecha de una Honda CBR650R 2026 roja

La gran novedad tecnológica sigue siendo el Honda E-Clutch.

Honda E-Clutch: el futuro del cambio manual

La gran novedad tecnológica sigue siendo el Honda E-Clutch, disponible como opción en la CBR650R 2026. Este sistema permite arrancar, detenerse y cambiar de marcha sin usar la maneta de embrague, ofreciendo una conducción más fluida tanto en ciudad como en carretera.
Con un peso adicional de solo 2 kg, el E-Clutch combina la precisión de un quickshifter con la comodidad de una transmisión automática, sin renunciar al control manual cuando el piloto lo desea.

Rendimiento tetracilíndrico con sello Honda

El motor de 649 cc y 70 kW (95 CV) mantiene su equilibrio entre suavidad y potencia, con 63 Nm de par máximo y una opción limitada a 35 kW para el carné A2. Su respuesta inmediata y el característico sonido de admisión refuerzan el espíritu sport de Honda.

La parte ciclo incluye una horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm, pinzas radiales de cuatro pistones y chasis tipo diamante en acero, que garantizan precisión en curva y estabilidad en frenada.

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Vista lateral derecha de una Honda CBR650R 2026 negra

Mantiene viva la esencia de las tetracilíndricas japonesas.

Ficha técnica Honda CBR650R 2026

  • Motor: 4 cilindros en línea, 649 cc, DOHC, 16 válvulas

  • Potencia / Par: 70 kW / 63 Nm

  • Transmisión: 6 velocidades, opcional Honda E-Clutch

  • Suspensión: Showa SFF-BP / Monoshock ajustable

  • Frenos: doble disco 310 mm, pinzas radiales

  • Peso: 209 kg (211 kg con E-Clutch)

  • Consumo: 4,9 L/100 km

  • Autonomía: más de 300 km

Equilibrio perfecto entre emoción y tecnología

La Honda CBR650R 2026 reafirma su posición como la deportiva media más equilibrada del mercado. Con su diseño actualizado, conectividad total y el innovador E-Clutch, Honda demuestra que la emoción y la tecnología pueden coexistir sin compromisos. Una moto que mantiene viva la esencia de las tetracilíndricas japonesas, pero adaptada a la nueva era de la movilidad inteligente.

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