La Secretaría de Transporte y Obras Públicas del Gobierno de la ciudad de Buenos Aires realiza un ciclo de capacitaciones de Seguridad Vial en forma virtual. Están destinadas a quienes mantengan en contacto con potenciales compradores de motovehículos.
Cabe recordar que los motociclistas forman parte de los actores más vulnerables del tránsito y ocupan el primer lugar dentro de las víctimas fatales.
El ciclo de charlas se realiza en conjunto entre la repartición oficial y las cámaras de concesionarios ACARA Motos (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina); CADECOM (Cámara Argentina de Concesionarios de Motos); las cámaras de fabricantes CAM, CAFAM y CIMBRA. También colaboran empresas fabricantes e importadoras de indumentaria para motociclistas.
Inscripciones
Esta iniciativa persigue el objetivo de reforzar la concientización del tema Seguridad Vial a futuros usuarios de motos a través de los vendedores. La inscripción está abierta en el sitio web de ACARA
Para poder participar es requisito trabajar en una concesionaria y estar en contacto directo con el público. Los interesados pueden inscribirse a través del correo educacionvial@buenosaires.gob.ar o desde de la concesionaria.
El riesgo de tener un incidente fatal en moto es 6 veces mayor al del uso de la bicicleta.
La capacitación, a cargo del personal de la gerencia operativa de Educación Vial de la Secretaría de Transporte y Obras Públicas, se realiza por medio de encuentros semanales, los martes de 10 a 13, a través de la plataforma Zoom.
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El programa «Concesionarios Seguros» tiene una duración total de 10 hs. y se dictará hasta finales del presente año.
Siniestralidad en motociclistas
Los motociclistas son la principal víctima fatal en los siniestros viales en la ciudad de Buenos Aires. En 2019, fueron casi la mitad de los fallecidos (49 víctimas en moto de un total de 103 víctimas fatales). Si bien las motos son el 13% del parque vehicular de la Ciudad, representan el 46% de los heridos graves que ingresan al sistema de salud público por incidentes viales.
La edad promedio de los motociclistas fallecidos es de 35 años, por lo que este grupo absorbe la mayor parte de los costos por años de vida perdidos por muerte o discapacidad.
El riesgo de tener un incidente fatal en moto es 6 veces mayor al del uso de la bicicleta.
Créditos: Gobierno CABA
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