Digital, conectado, electrificado: el mundo de la movilidad está cambiando, y la motocicleta con él. Después de haber hecho que moverse en moto sea más seguro con su control de estabilidad para motocicletas (MSC), Bosch tiene otras innovaciones tecnológicas bajo la manga.
En el marco del EICMA 2023, la marca alemana presentó nuevos sistemas de asistencia al conductor y tren motriz, así como nuevas soluciones de electrificación y conectividad inteligente.
La tecnología Bosch en sistemas de asistencia al conductor
Las soluciones de software de Bosch permiten a los motociclistas instalar nuevas funciones incluso después de comprar su vehículo. De este modo, se pueden añadir bajo demanda modos de conducción especiales o avanzados para uso en circuito o todoterreno, así como funciones de comodidad para el próximo viaje largo. Esto se hace fácilmente a través del teléfono inteligente del conductor: las nuevas funciones se descargan a través de la aplicación del fabricante del vehículo y luego se aplican a la moto.
Esta solución también se adapta a los vehículos eléctricos de dos ruedas. Por ejemplo, se puede ajustar o quitar el acelerador para diferentes velocidades, según los requisitos del país o la clase del permiso de conducir. Con la misma arquitectura funcional, Bosch permite actualizaciones de software de forma inalámbrica. Estos pueden descargarse de la nube a través de una aplicación en el teléfono inteligente del conductor y cargarse en la motocicleta o en el vehículo deportivo.
Nuevo motor eléctrico
Hasta 2026, Bosch pretende generar en todo el grupo unas ventas de electromovilidad de 6.000 millones de euros, una tendencia que también está ganando impulso en la unidad de negocio Two-Wheeler & Powersports.
Si bien hasta ahora la atención del gigante tecnológico se centró en las potencias más pequeñas de propulsión eléctrica (hasta 3 Kw), piensa abrir nuevos caminos.
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En el Salón de la Moto de Milán Bosch estrenó su sistema de propulsión eléctrica integrada de 6 kW. Sus prestaciones hacen que el nuevo motor sea ideal para arquitecturas de vehículos como scooters de gran tamaño o motos clásicas.
Además, la solución 2 en 1 de Bosch ofrece un concepto de gestión de motor integrado con control del vehículo e inversor. Conocida como la solución “one-box”, su diseño compacto libera espacio de almacenamiento en el vehículo para la batería.
Por otra parte, el motor tiene un concepto de refrigeración pasiva: el accionamiento se enfría mediante corriente de aire en lugar de un complejo sistema de refrigeración por agua. Los fabricantes que opten por el nuevo motor eléctrico de Bosch pueden ahorrar así en costos.
Con sus sistemas de asistencia al conductor y de propulsión eléctrica de 6Kw, Bosch reafirma su liderazgo tecnológico mundial.
VÍA | Bosch
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