La BMW G 310 R se renueva totalmente. Cinco años después de que se abriera paso en el mundo roadster de BMW con su pequeño pero potente y dinámico motor monocilíndrico, la explosiva G 310 R se presta a un profundo replanteo.
Rápida y ágil en la ciudad, segura y poderosa en la ruta, este modelo de la casa alemana subyuga a muchos clientes en el mundo. Para mantener esta tendencia y proyectarla hacia el futuro, en 2021 se le introducirá una larga serie de mejoras.
Comienza la nómina
El corazón de la nueva BMW G 310 R 2021 es el mismo y fiable motor monocilíndrico de 313 cc refrigerado por líquido con cuatro válvulas, dos árboles de levas a la cabeza e inyección electrónica de combustible. La inclinación del cilindro hacia la parte trasera y la culata girada 180 grados con admisión en la parte delantera y escape en la parte trasera son las características distintivas de su diseño. Esta disposición sigue la lógica de la conducción óptima del aire de combustión y da como resultado una arquitectura de vehículo particularmente compacta.
Con una potencia de 35 CV a 9,500 rpm y un par máximo de 28 Nm a 7,500 rpm, el bloque monocilíndrico es el socio ideal para el placer revulsivo de una Roadster. Incluye homologación UE 5.
Por otra parte, el motor se equipó con el controlador de aceleración motriz, coloquialmente denominado «agarre del acelerador electrónico». Ahora ofrece una respuesta del acelerador aún más sensible. El aumento automático de la velocidad en vacío al arrancar también evita un posible bloqueo repentino el motor. El embrague anti-rebote con autoamplificador también es nuevo. Reduce el par de arrastre del motor y proporciona un aumento significativo en la seguridad de conducción, especialmente durante las maniobras de frenado que implican cambios descendentes simultáneos.
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Freno, embrague y luces
Cabe agregar que, tanto la palanca del embrague como la del freno son ahora ajustables en cuatro etapas. Eso reporta ventajas ergonómicas, especialmente para personas con manos pequeñas.
La versión 2021 de la BMW G 310 R monta faros e intermitentes LED. Las tres funciones de luz: de ruta, cruce y, según el país, de conducción diurna se pueden operar cómodamente con los controles del puño izquierdo.
Rápida y ágil en la ciudad, segura y poderosa en la ruta, este modelo de la casa alemana subyuga a muchos clientes en el mundo. Para mantener esta tendencia y proyectarla hacia el futuro, en 2021 se le introducirá una larga serie de mejoras.
Diseño reinventado
Por último, vale mencionar que la nueva BMW G 310 R adquiere una sorprendente similitud visual con miembros deportivos de la familia roadstar. Esto también se refleja en el esquema de colores. Lo que tienen en común las tres opciones de color de la BMW G 310 R son las cubiertas de la carcasa del motor para el alternador, el embrague y la bomba de refrigerante, así como la placa del pedalín y la empuñadura trasera, ahora pintadas en Titanium Grey metálico.
Además del color base, Cosmic Black y el toque masculino acentuado, ahora está disponible otra opción de color, el Polar White, que junto con los acentos pintados en azul representa los tonos corporativos tradicionales de BMW. Pero agrega una tonalidad en «modo Sport» con el color base Limestone Metallic y un llamativo gráfico «R» rojo en los paneles laterales del carenado.
Créditos: BMW Motorrad Argentina
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