La BMW F 450 GS se presentó oficialmente en el EICMA 2025 y señala un nuevo capítulo para la familia GS. Con un motor bicilíndrico de 420 cc y 48 CV, esta trail BMW 2025 apunta a quienes buscan una moto versátil, liviana y capaz tanto para la ciudad como para la aventura off-road. BMW apuesta por conquistar el segmento A2 con una propuesta de ingeniería pura.

La gran noticia de BMW Motorrad en el EICMA 2025.
De la F 310 GS al salto de 450 cc: evolución natural del linaje adventure
La llegada de la nueva GS 450 representa un paso lógico dentro de la gama media de BMW Motorrad. Sustituye a la anterior F 310 GS y se posiciona como el acceso ideal al universo “GS”.
El nuevo bicilíndrico desarrolla 43 Nm de par máximo a 6.750 rpm y ofrece una respuesta suave gracias al embrague centrífugo Easy Ride Clutch (ERC). BMW declara un consumo medio de 3,8 l/100 km, para llegar a más de 350 km de autonomía.
“Su bajo peso y prestaciones equilibradas garantizan una experiencia de conducción especialmente intuitiva”, señala BMW Motorrad en el comunicado oficial.
Diseño afilado y tecnología avanzada: el ADN GS en versión compacta
La BMW F 450 GS adopta un diseño inspirado en la R 1300 GS, con óptica LED en forma de “X”, líneas angulares y ergonomía optimizada para conducción de pie. El chasis multitubular de acero y las suspensiones KYB brindan rigidez y confort, mientras que la electrónica incluye ABS Pro, control de tracción DTC y cuatro modos de conducción (“Rain”, “Road”, “Enduro” y “Enduro Pro”).
La pantalla TFT de 6,5 pulgadas con conectividad completa completa el paquete tecnológico de esta BMW adventure media cilindrada.
En Motodinamia
MV Agusta Enduro Veloce, la elegancia conquista el off-road

Diseño inspirado en la R 1300 GS.
Frente a sus rivales: equilibrio entre potencia y peso
Comparada con la KTM 390 Adventure, la Honda NX500 o la Royal Enfield Himalayan 450, la nueva moto trail ligera de BMW se destaca por su motor bicilíndrico, una entrega de potencia más lineal y un paquete electrónico más completo. Con 178 kg en orden de marcha, es más liviana que muchas de sus rivales directas, sin sacrificar estabilidad ni calidad de materiales.
Lo que dicen los medios internacionales
Según el medio estadounidense Cycle World, “BMW logra equilibrar el rendimiento del motor con una ergonomía accesible y un nivel tecnológico inédito para el segmento A2”. Mientras que la revista alemana Motorrad Online destacó que “la F 450 GS ofrece un punto de entrada auténtico al universo GS, sin simplificaciones ni compromisos técnicos ”.
Estas opiniones confirman que la apuesta de BMW va más allá de una simple actualización: redefine la base del concepto adventure.
5 claves que definen a la nueva F 450 GS
Motor bicilíndrico 420 cc, 48 CV y 43 Nm.
Peso declarado de 178 kg y autonomía de 350 km.
Embrague ERC y modos de conducción con ABS Pro y DTC.
Chasis de acero multitubular y suspensiones KYB.
Cuatro versiones: Standard, Exclusive, Sport y Trophy.
🟢 Lo mejor: gran equilibrio entre potencia, peso y electrónica.
🔴 Lo mejorable: altura del asiento (hasta 865 mm) puede ser exigente para pilotos de menor talla.
Precio y disponibilidad: una GS global
La comercialización mundial de la BMW F 450 GS comenzará en el primer trimestre de 2026. El precio estimado en Europa rondaría los 7.200 euros, mientras que en Estados Unidos se espera alrededor de 7.800 dólares, posicionándola como la GS más accesible de la gama.
BMW planea su producción en India y ensamblaje final para mercados clave de Europa, América Latina y Asia.
En Motodinamia
Así es el Continental TKC 802, el sucesor del mítico TKC 80

Peso declarado de 178 kg y autonomía de 350 km.
Ficha técnica esencial
Motor: bicilíndrico en línea, 420 cc.
Potencia: 48 CV a 8.750 rpm.
Par máximo: 43 Nm a 6.750 rpm.
Transmisión: 6 velocidades con embrague ERC.
Chasis: multitubular de acero.
Suspensiones: horquilla invertida KYB 43 mm / monoamortiguador trasero KYB.
Frenos: delantero disco 310 mm Brembo / trasero 240 mm.
Peso: 178 kg en orden de marcha.
tanque: 14 L.
Pantalla: TFT 6,5″ con conectividad.
Modos de conducción: Rain, Road, Enduro, Enduro Pro.
¿Qué hace diferente a la BMW F 450 GS?
La BMW F 450 GS se diferencia por combinar un motor bicilíndrico de nueva generación, tecnología de asistencia avanzada y un peso inferior a 180 kg, todo bajo el sello de calidad GS.
Su concepto técnico prioriza el equilibrio entre agilidad y confort, logrando un comportamiento más estable en carretera y más seguro en caminos de tierra.
Verdadera «GS» de iniciación
Con la F 450 GS, BMW Motorrad refuerza su compromiso con los modelos de aventura. Esta moto equilibra tecnología, rendimiento y accesibilidad como pocas. La F 450 GS confirma su papel como la compañera perfecta para cualquier situación de conducción. Su llegada constituye una nueva generación de trail BMW 2025, más compactas, precisas y pensadas para un público global.







0 comentarios