Akrapovič le pone «música» a la Multistrada V4

Publicada: 7 enero, 2021
Akrapovič Ducati Multistrada V4
Para mejorar el lado deportivo de la nueva Multistrada V4, Ducati y Akrapovič crearon dos escapes exclusivos para este modelo. Un conjunto derivado de la competición y otro homologado para calle.

Para mejorar el lado deportivo de la nueva Multistrada V4, Ducati y Akrapovič crearon dos escapes exclusivos para este modelo. Se trata de un conjunto derivado de la competición y otro homologado para calle.

El escape de competición está fabricado en acero inoxidable y está equipado con un silenciador con exterior de titanio y tapón de fibra de carbono.  Esta combinación  de diseño y liviandad se integra perfectamente con las líneas de la nueva Multistrada V4.

Los materiales se combinan con el mapeo dedicado suministrado, que ajusta todos los parámetros electrónicos de la moto al nuevo rendimiento. Al montar el escape de competición Akrapovič, el peso de la Multistrada V4 se reduce en 5 kg, mientras que el par máximo alcanza los 133 Nm y la potencia 174 CV.

El más calladito

En tanto el silenciador homologado está confeccionado con una aleación de titanio de alto grado. Una tapa de fibra de carbono garantizan poco peso y resistencia a las altas temperaturas.

Este escape aprobado para calle es 0,7 kg más liviano que el estándar, lo que mejora la relación peso-potencia de la «Multi».  Cabe recordar que la Multistrada V4 S Sport está equipada con este accesorio de serie.

Cuatro motos en una

Sin duda, el lanzamiento de la Ducati Multistrada V4 marcó un antes y un después en el mundo Ducati y en el de las Touring-Sport-Enduro-Street en general. Esta moto conjuga prestaciones y deportividad con una comodidad de marcha sin precedentes y una versatilidad de uso que permite eficacia en todas las condiciones de conducción.

 

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La Multistrada V4 es «Sport» porque es liviana y compacta, cuenta con ayudas electrónicas de MotoGP y un chasis de dimensiones ágiles para una conducción emocionante y efectiva en terrenos mixtos.  Es»Touring», gracias a los principales intervalos de mantenimiento establecidos cada 60.000 km, la gran atención prestada al confort de marcha, sus  exclusivos sistemas de radar, el navegador de mapas visualizable en el tablero y las luces de giro. Y es «Enduro» merced a sus excelentes capacidades todoterreno, suspensión electrónica, entrega de potencia suave y relaciones de transmisión. Es «Street» porque garantiza una gran facilidad de uso a bajas velocidades, pero también tiene conectividad a smartphone y confort térmico.

Unidos para el éxito

La de Ducati y Akrapovič es una historia provechosa nacida en 2014 con el proyecto vinculado a la Ducati 1199 Panigale. Las buenas migas continuaron con la creación de una serie de sistemas de escape capaces de hacer que la actitud de rendimiento de las motosDucati sea aún más extrema.

La unidad de escape de competición y el silenciador homologado se pueden adquirir en todas las concesionarias Ducati. En Ducati.com también está la sección dedicada al configurador donde los clientes pueden ver los accesorios montados en los diferentes modelos de Multistrada V4.

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Créditos: Prensa Ducati

 

Luis Ravasio
Sobre el autor: Luis María Ravasio

Luis es director de Motodinamia y periodista especializado en motocicletas. Lleva dos décadas analizando la evolución de las motos como punto de encuentro entre tecnología, diseño, industria y cultura rider, con la idea de acercar a sus lectores una mirada informada, independiente y apasionada sobre el universo de las dos ruedas.

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