Con la Mondial RD150 Classic, la empresa argentina amplió el line up de su gama «Exclusivas».
Se trata de una moto que ofrece un excelente equilibrio entre tradición y modernidad y que combina confort, diseño y calidad.
La Mondial RD150 Classic es una moto que soporta buena capacidad de carga y ofrece una gran respuesta en la conducción. tiene excelentes rangos de velocidad, tanto para el tránsito urbano como para pequeñas ciudades, gracias a su eficiente motor.
Con inspiración retro pero con elementos modernos, de elegantes líneas vintage, la Mondial RD150 Classic se destaca por ser práctica, robusta, económica y de fácil conducción.
Mondial RD 150 Classic: relación costo beneficio
«Mondial es una marca que cuenta con una gran aceptación en el mercado, los clientes aprecian la calidad de nuestros productos tanto por sus diseños como por su excelente relación costo beneficio,” comenta Nicolás Rush, Gerente Comercial de Mondial.
Con inspiración retro pero con elementos modernos, de elegantes líneas vintage, la nueva RD150 Classic se destaca por ser práctica, robusta, económica y de fácil conducción.
Entre las características técnicas de la Mondial RD150 Classic se destaca su ágil y eficiente motor monocilíndrico 4 tiempos de 149 cc y 13 CV. Cuenta, además, con parrilla trasera reforzada de gran dimensión, freno delantero a disco, manubrio ancho tipo café racer, puerto USB y amplio asiento tipo slammer.
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De fábrica viene equipada con transmisión manual de 5 velocidades y llantas de 18” con rayos. en cuanto al sistema de suspensión, la propuesta de Mondial trae una horquilla telescópica en la parte delantera y doble amortiguador trasero. El tanque de combustible tiene una capacidad de 9 litros.
La Mondial RD150 Classic sale en negro, rojo y azul . Está en todos los concesionarios del país con una garantía de 12 meses o 12.000 km.
Ficha Técnica
Motor: Monocilíndrico vertical 4T
Refrigeración: Aire
Alimentación: Carburador
Cilindrada: 149 cc
Potencia máxima: 13 CV @ 8500 rpm
Transmisión: 5 velocidades.
Arranque: Eléctrico y por patada.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica
Suspensión trasera: Doble amortiguador hidráulico
Rodado delantero: 2,75 x 18’’
Rodado trasero: 3,00 x 18”
Llantas: Rayos
Freno delantero: Disco hidráulico
Freno trasero: Tambor
Tanque de combustible: 9 litros
Equipamiento: asiento modelo slammer, conexión USB
Instrumental: Tablero de instrumentos análogo
Dimensiones: 1910 x 740 x1050 mm (largo x ancho x alto)
Peso: 105kg.
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