Cuando una moto se niega a encender puede ser desesperante, sobre todo si se trata de un medio de transporte diario. Muchas personas buscan en internet qué hacer si mi moto 110 no prende y se encuentran con múltiples causas posibles. Lo interesante es que, si ya se comprobó que hay chispa, el problema suele estar en otros puntos clave del motor. A continuación, se presentan las razones más frecuentes y los pasos que conviene seguir para identificar la falla.
1. Verificar la llegada de combustible
Aunque el sistema eléctrico funcione, si no entra nafta al motor la moto no va a arrancar.
- Revisar que la llave de paso esté abierta.
- Asegurarse de que el tanque tenga suficiente combustible.
- Desconectar la manguera y comprobar si fluye la nafta hacia el carburador.
Un conducto obstruido o una llave trabada pueden ser los responsables.
2. Revisar el carburador
El carburador es uno de los puntos más sensibles en una moto 110. La suciedad, restos de combustible viejo o un flotante desajustado pueden impedir que la mezcla llegue correctamente.
- Desarmar y limpiar el carburador con un limpia carburador específico.
- Verificar que las agujas y los chicleres no estén tapados.
- Revisar la posición del flotante.
Muchas veces, una simple limpieza resuelve el problema.
3. Comprobar la bujía
Aunque haya chispa, la bujía puede estar defectuosa. Una chispa débil o intermitente no alcanza para encender la mezcla.
- Observar el estado del electrodo: si está negro y húmedo, conviene reemplazarla.
- Mantener siempre una bujía de repuesto a mano.
- Ajustar la luz de la bujía según lo recomendado para la moto (generalmente entre 0,6 y 0,8 mm en un 110).
4. Controlar el filtro de aire
Un filtro tapado impide que la mezcla aire-combustible sea la adecuada.
- Extraer el filtro y revisarlo.
- Si está muy sucio, lavarlo o directamente cambiarlo.
Un motor necesita aire limpio y suficiente para arrancar sin problemas.
5. Verificar la compresión
Si hay chispa y nafta, pero la moto no prende, puede ser un problema de compresión.
- Válvulas desajustadas.
- Aros de pistón desgastados.
- Pérdida de estanqueidad en la tapa de cilindro.
En este caso, suele ser necesario llevar la moto a un mecánico para una revisión más profunda.
6. Combustible en mal estado
La nafta vieja pierde sus propiedades y complica el arranque. Si la moto estuvo mucho tiempo parada, conviene vaciar el tanque y cargar combustible fresco.
Conclusión
Cuando una moto 110 no arranca y ya se comprobó que tiene chispa, lo más probable es que el problema esté relacionado con el ingreso de combustible, la mezcla en el carburador, el estado de la bujía o la compresión del motor. Con una serie de comprobaciones sencillas es posible descartar las fallas más comunes y, en muchos casos, solucionar el inconveniente sin recurrir al taller.
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