Ultraviolette es una startup india que ha irrumpido con fuerza en el sector de las motocicletas eléctricas. Respaldada por inversores de peso como Ferrari, la compañía se ha posicionado como una de las más prometedoras en el segmento de la movilidad sostenible sobre dos ruedas. Entre sus modelos más conocidos está la Ultraviolette F77, una deportiva de alto rendimiento, y la Tesseract, un innovador prototipo de cuatro ruedas. Ahora, la marca entra en el mundo del enduro con la Ultraviolette Shockwave, una moto eléctrica que está llamando la atención por su diseño, prestaciones y precio francamente accesible.
Está equipada con un motor eléctrico de 11 kW (14,5 CV) y ofrece nada menos que 505 Nm de par.
Ultraviolette Shockwave: liviana, potente y autónoma
La Ultraviolette Shockwave, ofrece un rendimiento similar al de una moto de 125 cc de combustión interna. Su peso de menos de 120 kg le confiere una relación peso-potencia excepcional, lo que garantiza una conducción ágil y divertida tanto en terrenos accidentados como en la ciudad.
Otro de sus puntos fuertes es su autonomía: gracias a su batería de 4 kWh de capacidad, puede recorrer hasta 165 km con una sola carga. Además, cuenta con control de tracción de 4 niveles, ABS dual desconectable y 6 modos de regeneración de energía, lo que optimiza su eficiencia y prolonga la vida útil de la batería.
Velocidad máxima y parte ciclo: una enduro eléctrica lista para la acción
La Ultraviolette Shockwave alcanza una velocidad máxima de 120 km/h y se sitúa por encima de muchas de sus rivales en el segmento de motos eléctricas livianas. Está equipada con una suspensión delantera de horquilla invertida con un recorrido de 200 mm y un amortiguador trasero de 180 mm, lo que le otorga gran capacidad de absorción en terrenos irregulares. Sus ruedas de 19 pulgadas delante y 17 pulgadas atrás, junto con neumáticos mixtos, la hacen apta para el off-road sin sacrificar su uso en ruta.
El sistema de frenos también está a la altura, con un disco delantero de 270 mm con pinza de doble pistón y un disco trasero de 240 mm con pinza monopistón.
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Comparación con otras motos eléctricas todoterreno
La Ultraviolette Shockwave compite con modelos como la Can-Am Origin y la Sur-Ron Light Bee X. La Can-Am Origin es una motocicleta de aventura de alta gama con mayor autonomía y tecnología avanzada, pero también es más pesada y significativamente más cara. Por otro lado, la Sur-Ron Light Bee X es una opción liviana y ágil, pero con menos autonomía y una velocidad máxima inferior a la de la Shockwave.
La Ultraviolette Shockwave alcanza una velocidad máxima de 120 km/h.
Opiniones de los medios especializados
La Ultraviolette Shockwave ha generado gran interés en la prensa especializada. Híbridos y Eléctricos destaca su peso ligero y su dinamismo: «Uno de los aspectos más curiosos es el peso que marca en la báscula, por debajo de los 120 kilos, lo que apunta a una conducción muy divertida dada la relación peso-potencia conseguida en un segmento como el que ocupa».
Por su parte, Gaadi Waadi resalta su innovación en el mercado indio: «La Shockwave puede considerarse una enduro, la primera de su tipo con motor eléctrico en India».
Precio y disponibilidad
Uno de los aspectos más llamativos de esta moto es su precio, que en la India se sitúa por debajo de los 1.600 dólares al cambio, una cifra sorprendentemente baja para una moto con estas prestaciones. La marca ya ha abierto reservas y las primeras unidades se entregarán en el primer trimestre de 2026.
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Su precio en la India se sitúa por debajo de los 1.600 dólares al cambio, una cifra sorprendentemente baja.
Ficha técnica Ultraviolette Shockwave
- Motor: Eléctrico de 11 kW (14,5 CV) y 505 Nm de par
- Velocidad máxima: 120 km/h
- Autonomía: Hasta 165 km
- Batería: 4 kWh
- Peso: Menos de 120 kg
- Suspensión delantera: Horquilla invertida, recorrido de 200 mm
- Suspensión trasera: Amortiguador con recorrido de 180 mm
- Frenos: Disco delantero de 270 mm con doble pistón; disco trasero de 240 mm con pistón simple
- Neumáticos: 19” delante y 17” atrás, mixtos off-road
- Sistemas de seguridad: ABS dual desconectable, control de tracción de 4 niveles.
Más información del producto en la web oficial de la marca.
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