La Triumph TF 450-RC 2025 marca un nuevo capítulo en la incursión de la firma británica en el mundo del motocross.
Tras el éxito de la TF 250-X en 2024, Triumph continúa su expansión con esta edición especial, desarrollada en colaboración con el múltiple campeón Ricky Carmichael. Esta es la primera moto de 450 cc que produce la marca, destacando su enfoque en el rendimiento y su clara orientación hacia la competición.
La nueva Triumph TF 450-RC 2925 «ofrece la mejor relación peso-potencia de su categoría», dicen desde la marca.
Triumph TF 450-RC 2025: motor de ultima generación
El motor de la TF 450-RC es un monocilíndrico de 450 cc con un solo árbol de levas. Está diseñado específicamente para motocross, optimizando la relación peso-potencia para maximizar su rendimiento en pista.
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Este motor incluye componentes de alta calidad, como el pistón Konig de aluminio forjado y las válvulas de titanio DelWest. Además, cuenta con un sistema de cambio rápido quickshifter que permite subir de marchas sin usar el embrague entre la segunda y la quinta velocidad.
La gestión del motor se realiza mediante un cuerpo de inyección Dellorto y una centralita Athena. Estas permiten ajustar parámetros clave como el control de tracción y el control de salida a través de la aplicación MX Tune Pro. Además, la versión RC incluye un mapa de inyección adicional, diseñado por Ricky Carmichael, pensado para competir.
La Triumph TF 450-RC 2025 fue desarrollada junto a Ricky Carmichael, por eso lleva sus iniciales.
Lista para competir
El chasis de la TF 450-RC está construido en aluminio con una estructura de espina central y doble cuna. Este diseño permite un equilibrio óptimo entre ligereza, resistencia y flexibilidad. La moto también cuenta con una horquilla KYB AOS con sistema de separación de aire y aceite, mientras que el amortiguador trasero es ajustable en compresión, extensión y precarga.
En cuanto al sistema de frenado, la moto incorpora pinzas Brembo y discos Galfer, combinados con llantas D.I.D DirtStar y neumáticos Dunlop Geomax MX34.
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La ergonomía está optimizada para el motocross, con detalles como el manillar ODI RC4 y una funda de asiento de alto agarre que proporciona mayor control.
Estéticamente, la Triumph TF 450-RC presenta un diseño exclusivo con el dorsal número 4 de Ricky Carmichael y el color Performance Yellow de Triumph. Las tapas de magnesio y el embrague reforzado garantizan durabilidad y bajo peso. Además, los usuarios pueden optar por accesorios adicionales como el escape Akrapovič de titanio y un módulo de WiFi.
Vía | Triumph
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