El scooter VOGE SR125GTS sorprendió en el EICMA 2025. Apuesta por un diseño Gran Turismo dinámico y funcional. Líneas fluidas, frontal afilado y iluminación full LED aportan un carácter moderno y distintivo, a un producto muy completo para su categoría. Su carrocería ofrece protección aerodinámica y confort para piloto y pasajero. El chasis tubular de acero asegura rigidez y agilidad, mientras que el asiento generoso y la posición de conducción erguida refuerzan la versatilidad urbana.
Apuesta por un diseño Gran Turismo dinámico y funcional.
Motor y parte ciclo: compacto pero completo
Bajo la carrocería, el motor monocilíndrico de 124,8 cc, refrigerado por líquido y 4 válvulas, entrega 12,3 CV a 8.750 rpm y un par máximo de 12 Nm a 6.500 rpm. La transmisión CVT proporciona un arranque suave y progresivo, ideal para usuarios A1 o B. La distancia entre ejes de 1.320 mm y un peso de 138 kg favorecen maniobrabilidad en ciudad.
Las suspensiones Showa —horquilla telescópica delantera y doble amortiguador trasero— y los frenos de disco con ABS y control de tracción ofrecen seguridad y estabilidad poco comunes en este segmento.
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Tecnología que marca la diferencia
El SR125GTS incorpora un equipamiento sobresaliente: pantalla LCD en color, dash-cam frontal, llave keyless, doble puerto USB y navegación GPS turn-by-turn. El compartimento bajo el asiento admite un casco integral y el portaequipajes trasero de aluminio integra asas para pasajero y opción de TopCase. Estas prestaciones lo sitúan un nivel por encima de otros scooters urbanos de 125 cc.
Confort y ergonomía urbana
Con asiento a 775 mm, dimensiones compactas y peso reducido, el SR125GTS es accesible y fácil de manejar. Permite sortear tránsito, tomar curvas cerradas y realizar trayectos interurbanos cortos sin esfuerzo. Su equilibrio entre deportividad y practicidad lo convierte en una opción versátil para el día a día.
Con cámara frontal y prestaciones que lo sitúan por encima de otros scooters urbanos de 125 cc.
Ficha técnica resumida
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 124,8 cc, 4 válvulas, refrigerado por líquido |
| Potencia | 12,3 CV a 8.750 rpm |
| Par motor | 12 Nm a 6.500 rpm |
| Transmisión | CVT |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica Showa |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador Showa |
| Freno delantero | Disco con ABS |
| Freno trasero | Disco con ABS |
| Control de tracción | Sí |
| Distancia entre ejes | 1.320 mm |
| Peso | 138 kg |
| Altura asiento | 775 mm |
| Capacidad tanque | 9 litros |
| Instrumentación | LCD color, conectividad, dash-cam |
| Accesorios | Keyless, doble USB, portaequipajes aluminio |
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La opinión de Motodinamia: VOGE se desmarca
El VOGE SR125GTS 125 2026 combina diseño GT, tecnología avanzada y equipamiento poco habitual en scooters urbanos de 125 cc. Es ágil, seguro y funcional, ofreciendo un nivel de sofisticación que lo distingue de su competencia y eleva las expectativas del segmento.
VÍA | Voge
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