Trevor Motorcycles, destacado fabricante californiano de motos eléctricas, planea una expansión significativa en 2024, tras el éxito de su modelo DTRe Stella. La empresa tiene programados lanzamientos clave, incluyendo el producto de acceso Vince y una motocross de alto rendimiento.
La Trevor DTRe Stell sale en dos versiones, calle y off-road, y se destaca por ofrecer una hora y media de autonomía.
La Trevor DTRe Stella, homóloga a una MX de 125 cc, está equipada con un motor eléctrico central de 11 kW, proporcionando poco más de 14 CV y un par de 260 Nm. La capacidad de la batería es relativamente reducida, con tan sólo 2,7 kWh, lo que contribuye a un peso total de 79 Kg y una velocidad máxima de 95 km/h.
Sale en dos versiones, calle y off-road, no obstante se destaca por ofrecer una hora y media de autonomía, evidenciando su orientación hacia el entretenimiento.
Ahora, una DTRe Vince
El próximo lanzamiento, DTRe Vince, promete menor precio sin sacrificar calidad. Su costo rondará de 8.260 dólares en EE. UU. y 9.950 euros en Europa. Contará con un motor de 11 kW, al igual que su hermana premium que se cotiza por encima de los 12.000 dólares.
La DTRe Vince será el modelo de acceso, a un precio reducido.
Simultáneamente, Trevor Motorcycles trabaja en una plataforma eléctrica avanzada, anticipando un prototipo de motocross de alto rendimiento. Este modelo competirá con rivales como la Stark Varg y buscará homologación para carreras de motocross en el futuro cercano. Trevor persigue, de esta manera, su consolidación en el mercado de vehículos eléctricos todoterreno.
Expansión mundial
Contrario a la tendencia, en su plan de crecimiento Trevor Motorcycles apuesta por distribuidores tradicionales globalmente, manteniendo una presencia online. Pretende crear 280 puntos de venta para alcanzar este objetivo. Priorizará distribuidores de deportes y motos de competición.
VÍA | Trevor Motorcycles
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