La Suzuki DR-Z4S+ inaugura una nueva etapa en la línea Dual Sport 2026. Con motor EFI de 398 cc, chasis twin-spar y equipamiento de fábrica, este modelo combina la versatilidad off-road con tecnología moderna, manteniendo la fiabilidad que caracteriza a la marca japonesa.
Suzuki DR-Z4S+: Integración tecnológica y accesorios de serie.
De la DR-Z400S a la DR-Z4S+: herencia mejorada
La histórica DR-Z400S se actualiza finalmente con tecnología contemporánea. La nueva DR-Z4S+ adopta inyección electrónica EFI, acelerador Ride-by-Wire, sistema S.I.R.S. con modos de conducción y ABS desconectable.
El chasis twin-spar de acero con subchasis de aluminio y suspensión KYB ajustable eleva la rigidez y el confort.
Diseño, equipamiento y diferencias
La versión “+” incluye de serie Accesorios Originales Suzuki: protectores de manos, skid plate de aluminio y cubiertas de disco, lo que la diferencia de la DR-Z4S básica.
Con un peso de 151 kg y asiento a 920 mm, su ergonomía prioriza el control fuera del asfalto.
Ficha técnica breve:
Motor EFI 398 cc DOHC – 5 marchas – Chasis twin-spar – Suspensión KYB ajustable – ABS seleccionable – Peso 151 kg – Ruedas 21″/18″.
“La DR-Z4S+ de Suzuki finalmente lleva la legendaria DualSport de la marca a la era moderna de inyección electrónica”. | Cycle World
5 puntos clave del producto
Motor EFI 398 cc con modos S.I.R.S.
Chasis twin-spar con subchasis de aluminio.
Suspensión KYB ajustable y ABS desconectable.
Accesorios originales incluidos.
Estrategia 2026: fiabilidad y tecnología funcional.
🟢 Lo mejor: Integración tecnológica y accesorios de serie.
🔴 Lo mejorable: Potencia limitada frente a la KTM Adventure 390.
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Comercialización
El precio base en EE. UU. es de USD 9.299, mientras que la DR-Z4S estándar cuesta USD 8.999. En Europa, el rango estimado será de €8.700-9.200, según impuestos y mercados.
Actualización general: la gama Suzuki 2026
La DR-Z4S+ lidera una renovación completa de la línea Adventure y DualSport de Suzuki.
Las V-Strom 800DE y V-Strom 800DE Adventure adoptan motor bicilíndrico de 776 cc, 83 CV y chasis de acero con suspensiones SHOWA ajustables. Incorporan pantalla TFT de 5″, control de tracción y ABS con modo Gravel.
Por su parte, la V-Strom 1050DE mantiene el V-Twin de 1.037 cc, ahora con electrónica refinada, ruedas 21/17″ y enfoque más off-road.
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¿Cuál es el enfoque principal de Suzuki para la línea 2026?
Suzuki busca consolidar su liderazgo en motos Dual Sport y Adventure, con tecnología práctica y mecánica confiable. Con la DR-Z4S+ y las nuevas V-Strom 800/1050DE, la marca prioriza usabilidad, resistencia y eficiencia antes que la complejidad electrónica.
«La gama 2026 de Suzuki muestra una estrategia clara: rendimiento dual mediante simplicidad mecánica y confiabilidad probada”. | Ride Apart
Tecnología sin exceso
La Suzuki DR-Z4S+ 2026 refleja una estrategia clara: modernizar sin perder esencia. Su motor EFI, chasis sólido y equipamiento de fábrica la sitúan como la Dual Sport más coherente del mercado medio. “La versión ‘+’ incluye de serie Accesorios Originales Suzuki”, resume el enfoque práctico que define a toda la gama 2026: motos listas para salir del concesionario directo a la aventura.
VÍA | SUZUKI
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