Shark Evojet: tres cascos en uno

Publicada: 28 octubre, 2020
Shark Evojet-tres en uno
Reúne las ventajas de un casco jet, uno modular y uno integral.

El Shark Evojet es una propuesta superadora que el fabricante francés Shark tiene en su catálogo 2020. Constituye tres cascos en uno. El modelo combina comodidad, bajo peso y el rango de visión más grande de su categoría.

Está orientado principalmente para usuarios urbanos. Por eso reúne las ventajas de un casco jet, uno modular y uno integral.

Shark Evojet: protección para cualquier actividad

Shark Evojet con visera y abierto

 

Su principal innovación radica en el ancho de su visera, que incluso en posición cerrada y conectada la mentonera, ofrece un campo de visión panorámica como el de un casco jet.

Visera panorámica

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La visera Evojet tiene grosor variable, lo que elimina los efectos de distorsión visual; además, es resistente a las rayaduras y repelente de vaho.

…reúne las ventajas de un casco jet, uno modular y uno integral.

Aparte, la transición de la posición jet a la integral se realiza con una mano y su sistema de bloqueo de la mentonera permite un nivel superior de protección.

Shark Evojet modular

El Shark Evojet tiene una estructura EPS multidensidad que garantiza una óptima absorción de impactos, ya sea con el casco en posición abierta o cerrada.

Circulación de aire

Su sistema de ventilación garantiza el flujo continuo de aire durante el uso y la mentonera posibilita la distribución del aire a lo largo de toda la visera. La mecánica  se «disimuló» cuidadosamente detrás de los soportes laterales para crear un casco de estilo minimalista.

Shark Evojet - vista trasera

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El interior está forrado con Microtech, un material de alta tecnología en fibras recicladas con propiedades antibacterianas y antiolor. El cierre va mediante hebilla micrométrica.

Shark añade este modelo a su familia de cascos Discovery y viene preparado para instalarle el intercomunicador Sharktooth.

Otro aspecto importante es que Shark propone un casco con diseño aerodinámico optimizado a través de estudios CFD (computationa Fluid Dyamics) que reduce la influencia del viento al conducir.

VÑIA | Shark

Luis Ravasio
Sobre el autor: Luis María Ravasio

Luis es director de Motodinamia y periodista especializado en motocicletas. Lleva dos décadas analizando la evolución de las motos como punto de encuentro entre tecnología, diseño, industria y cultura rider, con la idea de acercar a sus lectores una mirada informada, independiente y apasionada sobre el universo de las dos ruedas.

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