El fin de semana venidero prosigue el campeonato de motos de serie y, con cuatro citas por delante, no sólo se definirá el campeón sino que también se perfilarán los equipos con vista al 2020. Se espera mucho movimiento.
El Mundial de Superbike (WorldSBK) es el segundo en importancia después de MotoGP, por eso no pasan desapercibidos los ruidos que se escuchan en el paddok. ¿De motores? No, rumores de intercambio y llegada de pilotos a las estructuras.
En 2020 hay solo dos pilotos con su asiento asegurado: Jonathan Rea en Kawasaki oficial y Chaz Davies en Ducati.
Pocas horas atrás se supo del fichaje de Eugene Laverty por parte del nuevo equipo SMR BMW Motorrad. Será compañero de equipo del experimentado Tom Sykes.
Por otro lado, parece que Loris Baz renovará su vínculo con Ten Kate Yamaha.
Después de los test de Portimao, preparatorio para la segunda arte de la presente temporada, Jordi Torres ratificaba que seguiría con el Pedercini Racing y la bomba llegaba de la mano de Ducati, que incorporaba a Scott Redding para reemplazar al español Álvaro Bautista.
Respecto al team oficial del ala dorada, específicamente, solo resta confirmar quién será el segundo piloto: Johann Zarco, Leon Camier, Xavi Forés o Takumi Takahashi. Entre las plazas en duda, figuran las de Leon Haslam que, tal vez, continúe con Kawasaki y saber si el turco Toprak Razgatlioglu emigrará a Yamaha ara sustituir a Alex Lowes.
En Yamaha, salvo Michael van der Mark, que renovará y Sandro Cortese que también permanecerá en su equipo GRT, se anotaron varios candidatos para ocupar las motos restantes: Federico Caricasulo y el mencionado Razgatlioglu, son los favoritos.
Después de los test de Portimao, preparatorio para la segunda arte de la presente temporada, Jordi Torres ratificaba que seguiría con el Pedercini Racing y la bomba llegaba de la mano de Ducati, que incorporaba a Scott Redding para reemplazar al español Álvaro Bautista.
Créditos: WSBK
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