La llave de gasolina permite controlar el paso del combustible hacia el motor y, en algunos modelos, acceder a una reserva.
Sus posiciones más habituales son ON, OFF y RES, aunque determinadas motos pueden incorporar una opción adicional.
Conocer qué función cumple cada posición ayuda a evitar problemas de arranque y un uso incorrecto del combustible.
¿Qué significa ON?
La posición ON corresponde al suministro normal de gasolina. Es la posición que se utiliza habitualmente cuando la moto está en funcionamiento.
En motos con carburador y llave de paso convencional, el combustible puede llegar al motor mientras existe suficiente nivel en el tanque. Cuando el combustible disponible para esta posición se agota, la moto puede comenzar a perder potencia o detenerse.
Por eso, ON es la posición habitual durante la conducción.
¿Para qué sirve RES?
RES significa reserve o reserva. Esta posición permite utilizar una parte del combustible que no se utiliza normalmente cuando la llave está en ON.
Si la moto comienza a quedarse sin gasolina mientras circula y cuenta con esta función, el conductor puede detenerse y colocar la llave en RES para disponer del combustible de reserva.
La reserva no representa un segundo tanque independiente: forma parte del mismo depósito.
¿Qué hace OFF?
La posición OFF cierra el paso de combustible.
En las motos que incorporan esta posición, suele utilizarse cuando el vehículo queda estacionado durante un período prolongado, aunque el procedimiento adecuado puede variar según el modelo.
No todas las motos modernas tienen una llave manual con OFF. En determinados sistemas, especialmente los de inyección electrónica, el funcionamiento del suministro de combustible es diferente.
¿Qué significa PRI?
Algunas llaves incorporan una posición denominada PRI o prime. Se encuentra principalmente en determinados sistemas con carburador.
Su función es permitir el paso directo de combustible para llenar el sistema cuando resulta necesario, por ejemplo después de que la moto haya permanecido mucho tiempo parada o se haya vaciado el carburador.
No debería utilizarse como posición habitual de conducción, ya que su funcionamiento depende del sistema concreto de la moto.
¿En qué posición debe estar?
Para el uso cotidiano, una moto equipada con una llave convencional normalmente debe circular con la llave en ON.
Cuando se termina el combustible disponible en ON, puede utilizarse RES para llegar hasta un lugar donde cargar gasolina.
Una vez detenida, la posición adecuada dependerá del diseño de la moto y de las indicaciones del fabricante.
Diagrama de posiciones
LLAVE DE GASOLINA
│
┌─────────┐
▼ ▼ ▼
ON RES OFF
│ │ │
Uso Reserva Paso
normal cuando cerrado
falta gasolina
┌─────────┐
│ PRI │
└────┬────┘
│
Cebado del sistema*
*Solo en motos que incorporan esta posición.
¿Qué pasa si está en RES?
Circular permanentemente en RES no suele ser recomendable, porque se pierde la referencia práctica de cuándo se ha agotado el combustible disponible para la alimentación normal.
Si la moto funciona correctamente, lo habitual es utilizar ON y reservar RES para cuando sea necesario.
¿Todas las motos funcionan igual?
No. La disposición y el funcionamiento pueden cambiar según el modelo, el año y el sistema de alimentación.
Por eso, ante una duda concreta, el manual de la moto tiene prioridad. En motos con inyección electrónica, además, la llave puede funcionar de una manera diferente a la de una moto carburada.
Conclusión
En términos generales, ON es para el uso normal, RES para la reserva y OFF para cerrar el paso, mientras que PRI aparece únicamente en determinados sistemas.
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