La llave de gasolina en una moto 150 es un componente sencillo, pero fundamental para el buen funcionamiento del motor. A través de ella se controla el paso del combustible desde el tanque hacia el carburador. Sin embargo, no siempre resulta claro qué significa cada posición ni cuál es la correcta en cada situación.
¿Qué es la llave de gasolina y para qué sirve?
La llave de gasolina, también llamada grifo de combustible, es una pieza ubicada en un costado del tanque. Su función es abrir o cerrar el paso de la nafta hacia el carburador.
En la mayoría de las motos de 150 cc, esta llave es manual y cuenta con varias posiciones identificadas con letras o símbolos.
Las posiciones más comunes de la llave de gasolina
Aunque puede variar ligeramente según la marca y el modelo, las posiciones más habituales en una moto 150 son:
- ON (abierta): Es la posición de uso normal. Permite que la gasolina fluya desde el tanque hacia el carburador mientras el motor está en marcha.
- OFF (cerrada): Corta totalmente el paso del combustible. Se recomienda dejar la llave en esta posición cuando la moto está apagada durante largos periodos, ya que evita posibles fugas.
- RES (reserva): Activa la reserva de combustible. Se utiliza únicamente cuando el nivel de nafta en el tanque está muy bajo. Permite recorrer algunos kilómetros adicionales hasta llegar a una estación de servicio.
- PRI (prime): Esta posición no está presente en todos los modelos. Se usa principalmente para cebar el carburador en determinadas motos con sistema de vacío.
Esquema visual de las posiciones
Para mayor claridad, se puede representar de manera simple cómo funcionan las posiciones de la llave de gasolina:
(Perilla de la llave)
▲ ON → Uso normal (tanque lleno)
▼ RES → Reserva (tanque casi vacío)
◄ OFF → Cerrado (sin paso de combustible)
► PRI → Cebado (solo en algunos modelos)
Este esquema ayuda a visualizar cómo la llave gira hacia cada posición y qué significa en cada caso.
¿Cuál es la posición correcta para usar la moto?
Para circular normalmente, la llave de gasolina debe estar en ON.
Cuando el motor se apaga por completo y se sabe que no se va a volver a usar la moto en varias horas, puede colocarse en OFF, lo que ayuda a prevenir pérdidas de combustible.
En caso de que el motor se detenga por falta de gasolina, la posición adecuada es RES, siempre y cuando quede algo de combustible en la reserva.
Consejos prácticos
- Revisar periódicamente que la llave no tenga pérdidas.
- Recordar que la reserva es limitada: lo ideal es cargar combustible cuanto antes al usar RES.
- Familiarizarse con las inscripciones de la llave, ya que algunos modelos pueden traer abreviaciones o símbolos distintos.
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