Una revisión y actualización del reglamento modificará la normativa sobre componentes aerodinámicos de las motos a partir de 2020.
En un cónclave llevado a cabo a mediados de julio, la Grand Prix Commission (IRTA), constituida por Carmelo Ezpeleta (Dorna), Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal y Takanao Tsubouchi, decidió actualizar los reglamentos técnicos que entrarán en vigencia con el campeonato de 2020.
El tema central a corregir en la normativa general que rige MotoGP es “evitar zonas grises en las reglas de la aerodinámica.”, según trascendió, por lo que, habrá correcciones en el formato de carenados y uso de deflectores y alerones.
“El tema central a corregir en la normativa general que rige MotoGP es “evitar zonas grises en las reglas de la aerodinámica.”, según trascendió, por lo que, habrá correcciones en el formato de carenados y uso de deflectores y alerones.
No trascendieron mayores precisiones sobre el tema pero luego del visto bueno de los equipos, la FIM dispuso que “próximamente la regulaciones estarán disponibles en la página oficial” para dar tiempo a las estructuras a efectuar la adaptación de los prototipos.
Créditos: motogp.com
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