El grupo de moteras brasileñas Ladies of the road participa de actividades temáticas con la premisa de “sacar a las mujeres de la garupa”, el asiento trasero para la jerga argentina, y tomar el control de motos de más de 600 cc.
Ladies of the road es uno de los pocos grupos femeninos que participaron recientemente en Brasilia del mayor encuentro de motociclistas de América Latina. Las “Damas de la ruta”, en su traducción al castellano, tomaron parte recientemente del Brasilia Capital Moto Week (BCMW), que se desarrolla desde hace siete años.
En la opinión de una de sus voceras, Sandra Beccaro, lacongregación brasileña persigue la idea de“sacar a las mujeres de la “garupa”(asiento trasero) e incentivarlas a conducir sus motos.
Sobre su Harley Davidson de 1.700 cc, Beccaro proclama a los cuatro vientos que el mundo de las dos ruedas era «muy machista» y que hace ocho años, cuando comenzó a conducir motos, «raramente había alguien que incentivara» a las mujeres a tomar el mando.
“En la opinión de una de sus voceras, Sandra Beccaro, la congregación brasileña persigue la idea de “sacar a las mujeres de la “garupa” (asiento trasero) e incentivarlas a conducir sus motos”.
Todavía falta mayor presencia –asegura-, porque aún hay muchas mujeres en las «garupas», y los clubes femeninos de motociclistas son escasos. Para tener una idea, de más de 300 agrupaciones moteras que participaron en el BCMW 2019, sólo 10 eran de damas.
Sin embargo, la referente del las “Ladies” se esperanza con que su grupo “está creciendo rápido». Desde que nació en 2010, acumuló 680 integrantes, la mayoría de Brasil pero también con representantes en Argentina, Chile, Paraguay y Uruguay. La única regla para integrarse a “Ladies” es conducir una moto de más de 600 de cilindrada.
Al lado de su H-D blanca, Alice Castro, de 52 años, cuenta que el motociclismo femenino tiene décadas y cita a las «Motor Maids» de Estados Unidos, fundado en 1938. Pero fue el «empoderamiento femenino» de los últimos años el impulso decisivo para que el movimiento crezca.
“…Alice Castro, de 52 años, cuenta que el motociclismo femenino tiene décadas y cita a las «Motor Maids» de Estados Unidos, fundado en 1938. Pero fue el «empoderamiento femenino» de los últimos años el impulso decisivo para que el movimiento crezca”.
Para Alice, no es un problema conducir una moto pesada y potente. «La principal dificultad es que la mujer entienda que es capaz», lanza, y aclara que “los prejuicios no nos preocupan”.
Finalmente, la motera Castro intenta no estigmatizar al asiento trasero, al decir que es “bueno, es genial, es un contacto con la moto, pero conducir es algo totalmente diferente y apasionante».
Naturalmente, nada puede remplazar la sensación de tomar el control de la moto y las “Ladies” brasileñas no solo lo han logrado sino que están concientizando a sus pares del Cono Sur.
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