Komma EV, prototipo mitad moto, mitad auto

Publicada: 29 diciembre, 2023
Desde Suiza, un concepto eléctrico mezcla lo mejor de las dos y cuatro ruedas.

Una startup suiza desarrolló el Komma EV, un prototipo que combina el confort de un automóvil y la agilidad de una motocicleta, ofreciendo una alternativa única para la movilidad en entornos urbanos.

En colaboración con Granstudio, especialistas en diseño automotriz, este vehículo totalmente eléctrico busca posicionarse como una opción con buena autonomía y mejor seguridad.

<img src="https://motodinamia.com/wp/wp-content/uploads/2023/12/Komman-EV-mdm-3-scaled.webp" alt="El Komma EV estará disponible en dos versiones, una con el habitáculo totalmente cerrado con puertas y la otra con los laterales abiertos">

Con miras a su lanzamiento comercial en 2025, Komma creó algunas unidades de prueba para perfeccionar su diseño. El objetivo principal de la empresa es reducir las emisiones contaminantes, por lo que el vehículo estará exclusivamente equipado con tecnología eléctrica. Se anticipa una reducción del 70% en la cantidad de piezas utilizadas, contribuyendo así a reducir la huella de carbono durante la producción.

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Komma EV, eficiencia, confort y seguridad

Este vehículo se destaca por la presencia de dos ruedas en cada eje que «mejorará el confort y el equilibrio, elementos cruciales para la conducción en entornos urbanos», según explica la empresa. También es llamativo su chasis tubular con forma ovalada, que le otorga más robustez y seguridad.
La seguridad es una prioridad para Komma, y el vehículo contará con características como tecnología ABS, airbags y cinturones de seguridad. Además, su sistema de suspensión independiente y dirección permitirá giros e inclinaciones sin comprometer el equilibrio.

<img src="https://motodinamia.com/wp/wp-content/uploads/2023/12/Komman-EV-mdm-1-scaled.webp" alt="Con miras a su lanzamiento comercial en 2025, Komma creó algunas unidades de prueba para perfeccionar su diseño. El objetivo principal de la empresa es reducir las emisiones contaminantes, por lo que el vehículo estará exclusivamente equipado con tecnología eléctrica">

También, ofrecerá dos opciones de batería, con capacidades de 7,5 y 15 kWh respectivamente, con el objetivo de lograr una autonomía máxima cercana a los 200 kilómetros. La carga de las baterías podrá realizarse mediante tomas de corriente convencionales o a través de un sistema de carga rápida.
Con su motor eléctrico, la marca garantiza alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h y una eficiencia tres veces mayor que cualquier otro vehículo eléctrico.

El Komma EV estará disponible en dos versiones, una con el habitáculo totalmente cerrado con puertas y la otra con los laterales abiertos.

Vía | Híbridos y Eléctricos

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