La Kawasaki KLR 650 o «la reina del doble propósito», como la denomina la propia marca, retorna totalmente actualizada luego de su retiro en 2018. Aunque vale hacer la salvedad de que, por el momento, sólo para Estados Unidos.
El mítico modelo que recorrió los caminos de todos los continentes desde 1987 regresa con el mismo motor, nueva imagen y en mejores condiciones mecánicas que nunca.
Kawasaki KLR 650: Famosa «irrompible»
Vale remarcar que, aunque su propulsor sea básicamente el monocilíndrico de 652 cc y refrigeración líquida, se le retocaron múltiples componentes a la plataforma general para adaptarla ala Euro 5. Ahora tiene inyección electrónica y 5 marchas con especial atención en la tercera (para uso off-road) y las dos últimas, que son las de velocidad sostenida.
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- Base
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- Traveller
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- Adventure
También el chasis es aquel semi doble cuna de acero, pero ahora con un subchasis y un basculante más largos. Su horquillas de 41 mm y 200 de recorrido son ajustable. Y monta un monoamortiguador Uni-Track con 185 mm de recorrido.
Los discos de frenos son más grandes (300 mm) y más gruesos. El ABS es opcional. Calza llantas de 21″ y 17″ y el tanque de combustible es más grande.
Finalmente, el detalle a destacar es el estreno de carrocería, iluminación LED, instrumentación LCD retroiluminados y varios accesorios que se le pueden adosar para emprender una aventura.
Tres variantes
En cuanto a las versiones, la Kawasaki KLR650 viene en modelo base (sin ABS), Traveller, con baúl trasero y tomas para USB, y la Adventure, con maletas, luces auxiliares y protecciones, entre otros elementos.
VÍA | Kawasaki USA
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