Indian PowerPlus, el motor más potente de la marca

Con 1769 cc y 122 CV será el propulsor la Challenger, una nueva Bagger del sello de Minneapolis.

El Motor PawerPlus que Indian presentó ayer promete ser el V2 de mayor rendimiento jamás desarrollado en los EE. UU., capaz de alcanzar 122 CV y 174 nm. El propulsor es un V-twin a 60º que tiene un desplazamiento de 1.769 cc (108 pulgadas cúbicas). Cada cilindro está equipado con un árbol de levas y 4 válvulas y es enfriado por líquido. Está alimentado por dos cuerpos de acelerador de 52 mm y está equipado con 3 modos de conducción.
La caja de cambios es de 6 velocidades, mientras que el embrague es asistido para reducir la carga en la palanca. Para aumentar la confiabilidad y mejorar el mantenimiento, se lo proveyó de ajustadores de juego de válvulas hidráulicas y tensores de cadena hidráulicos para el árbol de levas.

Este V2 pronto propulsará a la Challenger, la nueva Bagger que Indian llevará al Salón de Milán 2019.

Los datos informados hasta el momento por la marca estadounidense hablan de una potencia máxima de 122 CV a 5.500 rpm, con capacidad de extensión de hasta 6.500 y un respetable par máximo de  174 nm a 3.800 rpm.
El nombre elegido, PowerPlus, no solo es ideal para identificar de inmediato su alto nivel de rendimiento, sino que también representa un tributo a la motocicleta homónima construida por Indian entre 1916 y 1924.
Este V2 pronto propulsará a la Challenger, la nueva Bagger que Indian llevará al Salón de Milán 2019.

Sobre el autor: Luis María Ravasio

Luis es director de Motodinamia y periodista especializado en motocicletas. Lleva dos décadas analizando la evolución de las motos como punto de encuentro entre tecnología, diseño, industria y cultura rider, con la idea de acercar a sus lectores una mirada informada, independiente y apasionada sobre el universo de las dos ruedas.