La Honda NSP190 es una deportiva compacta que la marca japonesa acaba de lanzar en el mercado chino.
Durante el reciente Salón del Automóvil de Beijing, Wuyang Honda presentó oficialmente este modelo, que llamó mucho la atención debido a su diseño deportivo y su avanzado equipamiento para su categoría.
Esta moto se posiciona como una opción deportiva atractiva, con una relación calidad-precio notable, aunque aparentemente solo estará disponible en el mercado asiático.
Se posiciona como una opción deportiva atractiva, con una relación calidad-precio notable
Honda NSP190: aparentemente solo para el mercado asiático
La NSP190 está equipada con un motor monocilíndrico refrigerado por aire, similar al de la Honda CB190. Este motor ofrece una potencia máxima de 16,8 CV y un par máximo de 16,3 Nm.
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A pesar de su compacidad, incluye un buen nivel de equipamiento como una horquilla delantera invertida, pinzas de freno de doble pistón y un monoamortiguador central trasero. La unidad de control ofrece de serie ABS y HSTC.
El diseño exterior de la NSP190 tiene una apariencia deportiva, con un estilo de medio carenado que recuerda a algunos modelos deportivos de los años 90.
El diseño exterior de la NSP190 tiene una apariencia deportiva, con un estilo de medio carenado que recuerda a algunos modelos deportivos de los años 90. Además, pesa solamente 145 kg y posee una altura de asiento de 769 mm.
El panel de instrumentos presenta una pantalla LCD TFT a todo color, que soporta funciones de conectividad con el teléfono inteligente y sistemas de navegación locales.
Es poco probable que la NSP190 se exporte fuera de China.
Además, la colaboración con DJI permite controlar una cámara de acción Osmo Action 4 ubicada en la parte frontal desde el manillar. Como si fuera poco, equipa un sistema de arranque sin llave que permite encender el vehículo mediante el teléfono móvil a través de Bluetooth o NFC.
Aunque su configuración podría ser acorde a mercados como el latinoamericano, es poco probable que la NSP190 se exporte fuera de China, manteniéndose como una opción exclusiva para el mercado asiático.
Vía| Soy Motero
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