En la octava fecha del All Japan Motocross, se puso a prueba el proyecto de MX eléctrica de Honda que comenzó en 2019.
La Honda CR Electric Proto, con el patrocinio del Honda Racing Corporation, debutó el pasado domingo en el Campeonato de Motocross de Japón. El experimentado Trey Canard (33), asesor del proyecto, fue el ‘wild card’ para el Offroad Village, Saitama.
Después de una exitosa clasificación, el día de la carrera arrojó una suerte mixta para el equipo HRC. No obstante demostró que el prototipo puede andar a ritmo de líder.
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En la práctica de la mañana, el asesor y piloto de pruebas, Trey Canard, siguió sin problemas su ritmo del sábado para ser el segundo más rápido con su Honda CR Proto #41. Vale recordar que se midió con pilotos de la clase premier IA1 que compiten con máquinas a combustión de 450 cc.
Honda CR Electric Proto: alentadora performance
Luego vino la primera serie para el nuevo prototipo en la que Canard se acercó a sólo 0,7 segundos de la vuelta más rápida.
En la segunda manga, un accidente temprano con un rival dejó al ex campeón 2010 del AMA Motocross fuera de carrera.
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Canard hizo el mejor uso del par eléctrico instantáneo de la Honda CR Electric Proto en la tercera carrera. Tomó la delantera al salir de la primera curva y parecía encaminado a la victoria. Desafortunadamente, a medida que la pista se volvía cada vez más llena de baches, Canard se estrelló cuando quedaban 12 minutos y medio de la carrera de 15 minutos.
El equipo HRC calificó de “exitoso y alentador” el debut de la CR Electric Proto. “Fue un fin de semana que ha proporcionado datos valiosos para el desarrollo de máquinas de motocross totalmente eléctricas de Honda”, expresa un comunicado emitido por Honda de Estados Unidos.
VÍA | Prensa Honda USA
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