Se filtró en Japón que Harley-Davidson estaría cerca de lanzar una Pan America 350. En el manual de instrucciones de la reciente X350 aparece la nomenclatura XR350 RA. Como este sufijo RA es el mismo que el de la hermana mayor, se desprende que la pequeña Adventure es algo más que una conjetura mediática.
La jugada de Harley de fabricar en China le salió redonda, como también el hecho de incursionar en el segmento de las aventureras pesadas como la Pan America 1250. ¿Por qué no agrandar la familia, entonces?
Pan America 350: la aventurera de acceso
Según información de Soy Motero, la Harley-Davidson Pan America 350 «ya está aquí, o casi». Se está armando sobre la plataforma de la X350, modelo que ya emigró de China hacia Japón, Australia y selectos mercados internacionales.
El mundo H-D ofrecería, de esta manera, una moto Adventure de entrada que siga la línea de la gigantesca Maxitrail estadounidense. De la mano de QJ Motor, fabricante de las Harley-Davidson X350 y X500, la Pan America 350 saldrá en China, primero, para exportarse, quizá, a nuevos nichos.
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La moto calzará ruedas de 17″ con neumáticos de 110/70 y 150/60 para hacer rodar una potencia de 23 CV a 7.000 rpm con una par motor de 28,5 Nm a 5.000 rpm. Por lógica, con el frontal típico de la 1250 y los componentes de la carrocería, la mini Crossover pesará 8 kg más que la X350.
La decisión de Harley-Davidson de producir una Pan America 350 sobre la base de la X350, no deja de ser interesante. Ojalá la información revelada desemboque finalmente en el modelo que ya generó entusiasmo a partir de especulaciones previas.
VÍA | Fotos: Young | Soy Motero
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