DAYI e-Odin es una una moto eléctrica con aspiraciones doble propósito. Ofrece hasta 210 kilómetros de autonomía gracias a una batería de 7,2 kWh.
Con maletas y neumáticos de grandes dimensiones, la orientan hacia el segmento de las Adventure o Trail. Incluso equipa doble disco delantero mordido por pinzas de cuatro pistones.
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En materia de diseño, la DAYI e-Odin está minada de elementos decorativos con los que DAYI Motors intenta dotar de una imagen más cercana a una moto tradicional equiparable a una 125 cc.
DAYI e-Odin
Autonomía
El motor se ubica en el buje de la propia rueda trasera (sin escobillas) en lugar de recurrir a un motor eléctrico central y transmisión por cadena Su batería tiene una capacidad de 72 V y 100 Ah (7,2 kWh). Está ubicada bajo el falso tanque, y, gracias a su tamaño, logra los 210 kilómetros de autonomía. Para cargarla hacen falta 10 horas en un toma de corriente y tan sólo 2,5 horas en un cargador de 40 A.
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El motor se ubica en el buje de la propia rueda trasera (sin escobillas) en lugar de recurrir a un motor eléctrico central y transmisión por cadena Su batería tiene una capacidad de 72 V y 100 Ah (7,2 kWh). Está ubicada bajo el falso tanque, y, gracias a su tamaño, logra los 210 kilómetros de autonomía. Para cargarla hacen falta 10 horas en un toma de corriente y tan sólo 2,5 horas en un cargador de 40 A.
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