¿Cuando comprás una moto te tienen que dar el casco?

Al comprar una moto nueva es común preguntarse si el vendedor está obligado a entregar un casco junto con el vehículo. La respuesta no es igual en todos los casos.

Las normas cambian según el país e incluso según la provincia, el estado o el municipio, por lo que conviene conocer la reglamentación aplicable antes de retirar la moto.

La respuesta depende

No existe una respuesta universal. La obligación de entregar un casco al comprar una moto depende de la legislación vigente en cada país y, en muchos casos, de las normas locales.

Hay jurisdicciones donde el concesionario debe entregar uno o más cascos reglamentarios como parte de la venta. En otras, esa obligación no existe y el comprador debe adquirir el casco por su cuenta. También hay lugares donde la normativa exige que la moto no sea entregada sin que el conductor cuente con un casco reglamentario.

Lo realmente importante

Más allá de quién deba proporcionar el casco, hay un aspecto que sí suele estar contemplado en las normas de tránsito: al salir del vendedor con una moto nueva, el conductor debe hacerlo usando un casco reglamentario.

Circular sin casco puede dar lugar a sanciones y, sobre todo, aumenta considerablemente el riesgo de sufrir lesiones graves en caso de un accidente. Por ese motivo, antes de retirar la moto conviene contar con un casco homologado y correctamente ajustado.

Qué conviene verificar

Antes de concretar la compra, resulta recomendable consultar al vendedor:

• Si la moto incluye un casco.
• Si la entrega del casco está contemplada por la normativa local.
• Si el casco entregado cumple con las homologaciones exigidas.
• Qué otros elementos y documentación forman parte de la entrega.

Estas preguntas pueden evitar inconvenientes al momento de retirar el vehículo.

En caso de dudas

Si el concesionario afirma que no corresponde entregar un casco y existen dudas sobre esa respuesta, lo mejor es revisar la legislación del país y la localidad donde se realiza la compra. En muchos lugares las reglamentaciones son muy específicas y pueden diferir incluso entre ciudades o provincias.

Por ese motivo, no debe asumirse que una norma aplicable en una región también rige en otra. Lo importante es conocer las reglas locales y salir del punto de venta cumpliendo con todos los requisitos para circular de manera legal y segura.

Sobre el autor: Luis María Ravasio

Luis es director de Motodinamia y periodista especializado en motocicletas. Lleva dos décadas analizando la evolución de las motos como punto de encuentro entre tecnología, diseño, industria y cultura rider, con la idea de acercar a sus lectores una mirada informada, independiente y apasionada sobre el universo de las dos ruedas.