¿Con qué limpiar una bujía de moto? Guía práctica y clara

La bujía es una de las piezas más importantes en el funcionamiento de cualquier moto, ya que es la encargada de generar la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible. Con el uso, suele acumular hollín, aceite o residuos de la combustión, lo que puede afectar el arranque, la aceleración y el rendimiento general del motor. Por eso, muchas personas se preguntan con qué limpiar una bujía de moto y cómo hacerlo de manera correcta.

¿Cuándo conviene limpiar una bujía?

Antes de pasar a los métodos de limpieza, es clave saber cuándo realmente vale la pena hacerlo. Una bujía puede limpiarse si:

• Tiene residuos superficiales de carbón o aceite. 
• El electrodo no está excesivamente gastado. 
• La moto falla al arrancar o al acelerar, pero la bujía no presenta daños graves.
  

En cambio, si la bujía está muy desgastada, con electrodos redondeados o aislante roto, lo recomendable es reemplazarla. La limpieza solo es útil cuando el problema es la suciedad.

Herramientas y productos recomendados

Para limpiar correctamente una bujía de moto, se pueden usar varios elementos. Los más efectivos son:

• Cepillo de alambre pequeño: ideal para retirar depósitos de carbón. 
• Lija fina (grano 400 o superior): útil para limpiar el electrodo con cuidado. 
• Limpia carburadores o desengrasante en aerosol: disuelve grasa y residuos difíciles. 
• Gasolina o nafta: un recurso casero que ayuda a eliminar suciedad superficial. 
• Aire comprimido: perfecto para secar y retirar restos de partículas.
  

Cómo limpiar una bujía paso a paso

1. Retirar la bujía: siempre con el motor frío y usando la llave adecuada. 
2. Inspeccionar su estado: revisar que no tenga fisuras, que los electrodos no estén gastados y que el aislante no esté dañado. 
3. Quitar la suciedad superficial: usar un cepillo de alambre o lija fina en la punta y los costados del electrodo. 
4. Aplicar un limpiador: rociar con limpia carburadores o sumergir en un poco de nafta para disolver residuos. 
5. Secar bien: usar aire comprimido o un paño seco. Es fundamental que no queden líquidos antes de volver a colocarla. 
6. Ajustar la separación del electrodo: comprobar con una galga que la distancia sea la adecuada según el manual de la moto. 
7. Volver a instalar la bujía: enroscar con cuidado y ajustar sin forzar.
   

Errores comunes a evitar

• Lijar en exceso los electrodos, ya que se reduce su vida útil. 
• Usar productos abrasivos fuertes, como ácidos o detergentes que dejen residuos. 
• Colocar la bujía húmeda: puede provocar fallos en el encendido. 
• No revisar el color del aislante: el tono indica cómo está funcionando el motor (marrón claro es normal, negro indica mezcla rica, blanco puede señalar sobrecalentamiento).
  

¿Cada cuánto se debe limpiar o cambiar?

La frecuencia depende del uso y del tipo de motor, pero en general se recomienda revisar las bujías cada 3.000 a 5.000 kilómetros. Si se encuentran en buen estado, una limpieza puede prolongar su vida útil. Si presentan desgaste avanzado, lo mejor es reemplazarlas directamente.