Cuando se habla de trail media capaz de rendir en ruta y montaña, pocas motos logran el equilibrio entre potencia, tecnología y precio que ofrece la CFMoto 700MT 2025. Con un motor bicilíndrico de 693 cc y 74 CV, suspensiones ajustables y conectividad avanzada con pantalla TFT y T-Box opcional, esta moto se posiciona como una de las opciones más completas y competitivas del mercado.
Es una máquina diseñada para pilotos que exigen rendimiento real, control absoluto y confiabilidad comprobada, sin pagar el precio inflado de algunas marcas.
Se posiciona como una de las opciones más completas y competitivas del mercado.
¿Por qué la 700MT descabeza rivales?
Con 693 cc y 74 CV, la CFMoto 700MT ofrece potencia suficiente para carreteras y montaña. Su torque de 68 Nm a 7.000 rpm asegura respuesta inmediata, mientras que los pistones DLC reducen fricción y mejoran eficiencia. Comparada con la Yamaha Tracer 7 y la BMW F 750 GS, la 700MT se posiciona como la opción más económica y tecnológica en el segmento medio adventure.
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Diámetro x carrera: 83 x 64 mm
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Embrague multidisco húmedo con antirrebote
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Cumple Euro V+
Precio: €6.195 / $6.770 USD
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La trail media más conectada y tecnológica dentro de su rango de precio.
Confort y control: ¿Quién dijo que las trail medias no pueden ser cómodas?
El chasis de acero con subchasis de aluminio soporta peso extra y asegura estabilidad en todo terreno. La horquilla invertida de 43 mm y el monoshock trasero ajustable permiten adaptar la moto a cada ruta, mientras que la altura de asiento ajustable 820-840 mm y el manillar ancho garantizan control total y conducción ergonómica.
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Recorrido suspensiones: 140 mm delantera / 45 mm trasera
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Depósito de combustible: 20 litros
Tecnología que deja atrás a la competencia
La 700MT 2025 incorpora:
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Pantalla TFT 5” con protección IP67
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Conectividad Bluetooth + app CFMoto RIDE
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T-Box opcional: navegación GPS, geolocalización y actualizaciones OTA
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Puertos USB tipo A y C, iluminación full LED
Esta integración convierte a la 700MT en la trail media más conectada y tecnológica dentro de su rango de precio, superando opciones europeas de precio superior.
CFMoto 700MT vs rivales
| Modelo | Motor | Potencia | Suspensiones | Precio aprox. |
|---|---|---|---|---|
| CFMOTO 700MT | 693 cc bicilíndrico | 74 CV | Ajustables, horquilla invertida | €6.195 / $6.770 |
| Yamaha Tracer 7 | 689 cc bicilíndrico | 73 CV | Ajustables, horquilla invertida | €8.299 / $9.080 |
| BMW F 750 GS | 853 cc bicilíndrico | 77 CV | Ajustables, telescópica | €9.000 / $9.850 |
| Kawasaki Versys 650 | 649 cc bicilíndrico | 68 CV | Ajustables, horquilla invertida | €7.200 / $7.880 |
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Co motor bicilíndrico 693 cc con 74 CV y 68 Nm, eficiente y potente.
5 razones convincentes
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Motor bicilíndrico 693 cc con 74 CV y 68 Nm, eficiente y potente.
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Suspensiones ajustables y chasis reforzado, óptimo para todo terreno.
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Pantalla TFT 5” + T-Box opcional y conectividad avanzada.
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Ergonomía y asiento ajustable, ideal para viajes largos.
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Precio competitivo frente a Yamaha, BMW y Kawasaki.
Ficha técnica resumida
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico en línea, 4T, DOHC, 693 cc, refrigeración líquida |
| Potencia | 74 CV a 8.500 rpm |
| Torque | 68 Nm a 7.000 rpm |
| Embrague | Multidisco húmedo con antirrebote |
| Chasis | Acero con subchasis aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 43 mm, ajustable |
| Suspensión trasera | Monoshock ajustable |
| Recorrido suspensiones | 140 mm delantera / 45 mm trasera |
| Altura asiento | 820-840 mm ajustable |
| Depósito | 20 litros |
| Frenos | ABS doble canal, disco delantero 320 mm, trasero 260 mm |
| Llantas | 120/70 ZR17 / 160/60 ZR17 |
| Pantalla | TFT 5” |
| Conectividad | Bluetooth, app CFMOTO RIDE, T-Box opcional |
| Iluminación | Full LED |
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La 700MT marca las reglas
La CFMoto 700MT 2025 impone reglas: combina precio competitivo, motor sólido, suspensiones precisas y tecnología avanzada, para superar a rivales en relación costo-beneficio. Para pilotos que buscan rendimiento real, conectividad total y confiabilidad comprobada, la 700MT es la trail media que manda en su segmento.
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