La Rodaster BMW R 1300 R 2025 llegaría a principios de 2025 o posiblemente a finales de este año al mercado internacional, según un render realizado por Kar Lee Design, en colaboración con el medio alemán Motorrad Online.
Este modelo es una evolución de la R 1250 R, con 9 CV adicionales y 10 kg menos. La nueva BMW R 1300 R será parte de la gama ampliada de motos con el nuevo motor bóxer de 1300 cc, que ya ha sido implementado en las R 1300 GS y R 1300 GS Adventure.
Para este modelo, la casa alemana no empleará el sistema Telelever utilizado en la GS.
BMW R 1300 R 2025: un completo ejercicio de diseño
El motor bóxer de 1300 cc de BMW entrega una potencia de 145 CV a 7750 rpm y un par máximo de 149 Nm a 6500 rpm. Si esas cifras no varían, este aumento en potencia y reducción de peso mejorará su rendimiento en comparación con su predecesora.
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Para este modelo, la casa alemana no empleará el sistema Telelever utilizado en la GS. En su lugar, se optará por una horquilla invertida en la parte delantera. En la parte trasera, contará con un sistema Paralever, un basculante monobrazo y un cardán integrado, junto con un monoamortiguador. El chasis será una combinación de tubos de acero y un subchasis de aluminio fundido a presión.
Entre otras diferencias que expone el diseño, el faro será más estrecho y estará más cercano a la horquilla. Los paneles laterales también serán diferentes para mejorar la aerodinámica y dirigir el aire al radiador, según la revista alemana.
El chasis será una combinación de tubos de acero y un subchasis de aluminio fundido a presión.
Además, la BMW R 1300 R 2025 podrá adquirirse con el nuevo sistema de cambio automático de la marca, denominado Automated Shift Assistant (ASA).
Cabe recordar que este modelo es solamente un ejercicio de diseño al que se le suman algunos datos técnicos, especulaciones y alguna información filtrada. BMW no anunció detalles sobre esta Naked.
Vía | Motorrad
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