La historia de las motos BMW es un recorrido que combina ingeniería alemana, innovación y una fuerte identidad de marca. Desde sus inicios en la década de 1920, BMW Motorrad supo dejar una huella en el mundo del motociclismo, con modelos que se transformaron en íconos de la industria.
BMW R32 de 1923
Los orígenes de BMW Motorrad
Tras la Primera Guerra Mundial, Bayerische Motoren Werke (BMW), que hasta entonces se había dedicado principalmente a la fabricación de motores de avión, necesitaba diversificarse para sobrevivir. Fue en 1923 cuando se presentó la primera motocicleta oficial de la marca: la BMW R32, diseñada por Max Friz. Este modelo marcó el inicio de una larga tradición, introduciendo dos elementos que definirían la esencia de BMW Motorrad: el motor bóxer de dos cilindros opuestos y la transmisión por cardán.
Consolidación y primeras innovaciones
Durante la década de 1930, BMW amplió su gama y se ganó prestigio en competencias internacionales. Las motos de la marca no solo destacaban por su durabilidad, sino también por avances técnicos que sentaron bases para toda la industria. Modelos como la R12, lanzada en 1935, fueron pioneros en incorporar suspensión delantera telescópica, un detalle que ofrecía mayor seguridad y confort al conducir.
El período de posguerra
La Segunda Guerra Mundial dejó a BMW en una situación complicada. La empresa tuvo que reconstruirse casi desde cero, y en los primeros años de posguerra solo podía fabricar bicicletas y pequeños electrodomésticos. Sin embargo, en 1948 resurgió con la R24, una moto monocilíndrica que devolvió a la marca al mercado. A partir de allí comenzó una etapa de expansión y diversificación.
Modelos icónicos y la internacionalización
En los años 60 y 70, BMW consolidó su prestigio con modelos de gran cilindrada que respondían al auge de la movilidad y al interés por los viajes de larga distancia. La R75/5 y las series posteriores captaron la atención de los motociclistas de todo el mundo.
Un hito fundamental llegó en 1980 con la presentación de la
BMW R80 GS 1980
G/S, considerada la primera moto de gran turismo para uso dual, tanto en ruta como fuera de ella. Este modelo no solo inauguró la legendaria familia GS, sino que también abrió un nuevo segmento de mercado.
Innovación tecnológica constante
A lo largo de las décadas siguientes, BMW mantuvo su sello de innovación. La introducción del ABS en motos de serie en 1988 cambió el estándar de seguridad en la industria. Además, la marca continuó apostando por motores avanzados, suspensiones electrónicas y un diseño robusto, orientado tanto a la comodidad como al rendimiento.
Presencia en competencias y récords
El nombre de BMW también quedó ligado a la aventura y a la competición. La marca logró victorias en pruebas exigentes como el Rally Dakar, donde sus motos GS demostraron resistencia en condiciones extremas. Estos logros reforzaron la imagen de BMW como sinónimo de fiabilidad y espíritu viajero.
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BMW Motorrad en el presente
Hoy, BMW Motorrad es una de las divisiones más reconocidas del grupo BMW. Su catálogo incluye motos de turismo, deportivas, naked, adventure y scooters, todas con un denominador común: la combinación de ingeniería de precisión, innovación y una identidad marcada por la tradición del motor bóxer.
Con más de un siglo de historia, las motos BMW no solo representan un medio de transporte, sino también una filosofía de conducción que mezcla tecnología avanzada con el placer de recorrer caminos sin límites.
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