Zero Motorcycles difundió la actualización de su catálogo 2020

Hubo mejora en todo el lineup, pero la mayor es que, a raíz de la gran competencia internacional, la marca Premium norteamericana bajó sensiblemente los precios locales y eso repercutirá en el mercado mundial.

La pionera y muy tecnológica fábrica de eléctrica Zero Motorcycles presentó los cambios introducidos en catálogo 2020. Entre las principales novedades generales figuran la incorporación en todos sus modelos de la aplicación para el móvil que estrenó la Zero SR/F esta temporada y la importante baja de precios de venta al público, como reacción ante la feroz competencia en el sector. Se espera que los aranceles bajen a escala global en la misma medida que la californiana lo hizo en Estados Unidos.
Entre las opciones para el año venidero y solo para el mercado local, Zero venderá la DAR Black Forrest, una versión de la DAR, equipada para la aventura que incluye tres grandes maletas.

En lo más alto, Zero sostiene a su última creación SR F (foto principal), con motor eléctrico de 80 kW (107 CV), velocidad máxima de 200 km/h y una batería colocada en el lugar que ocupa el tanque de combustible de una moto convencional. Su autonomía oscila en los 255 kilómetros.   En el apartado estético, Zero modificó prácticamente todos los colores y gráficos que visten a sus motos.
Y lo dicho: todos los modelos de Zero Motorcycles incluirán en 2020 la aplicación para celulares “Cypher”, que permite ver y modificar los parámetros de rendimiento de forma remota y recibir actualizaciones de software mediante OTA (on-the-air), similar al sistema que utiliza Tesla en sus coches eléctricos. Esta tecnología proporciona una conexión sin esfuerzo a los modos de conducción personalizados, el estado de carga, las actualizaciones y los diagnósticos.
La liviana y ágil Zero FX vendrá en tonalidad arena y la potente línea para la calle contará con una SR de 14.4 kWh y la S batería de 7.2kWh. La FXS también tiene una nueva apariencia en color Slate.

En lo más alto, Zero sostiene a su última creación SR F (foto principal), con motor eléctrico de 80 kW (107 CV), velocidad máxima de 200 km/h y una batería colocada en el lugar que ocupa el tanque de combustible de una moto convencional. Su autonomía oscila en los 255 kilómetros.

Créditos: Prensa Zero Motorcycles

Sobre el autor: Luis María Ravasio

Luis es director de Motodinamia y periodista especializado en motocicletas. Lleva dos décadas analizando la evolución de las motos como punto de encuentro entre tecnología, diseño, industria y cultura rider, con la idea de acercar a sus lectores una mirada informada, independiente y apasionada sobre el universo de las dos ruedas.